重要调查：Pono Capital（纳斯达克股票代码：PONO）与巴西航空工业（纽约证券交易所代码：ERJ）

Pono Capital(纳斯达克股票代码：PONO-GET Rating)和巴西航空工业公司(Embraer)(NYSE：ERJ-GET Rating)都是商业服务公司，但哪一家业务更优越？我们将根据这两家公司的风险、机构所有权、收益、股息、估值、盈利能力和分析师的建议来比较它们的实力。

这是MarketBeat.com提供的对Pono Capital和Embraer最近建议的细目。

巴西航空工业公司的共识目标价为16.85美元，暗示潜在涨幅为10.56%。考虑到巴西航空工业公司更有可能的上行空间，分析师们显然认为，巴西航空工业公司比Pono Capital更有利。

Pono Capital 74.1%的股份由机构投资者持有。相比之下，巴西航空工业公司37.9%的股份由机构投资者持有。巴西航空工业公司1.0%的股份由公司内部人士持有。强大的机构持股表明，捐赠基金、对冲基金和大型基金管理公司相信，一只股票的长期表现将好于大盘。

此表比较了Pono Capital和Embraer的营收、每股收益(EPS)和估值。

Pono Capital的收益高于巴西航空工业公司，但收入低于巴西航空工业公司。

Pono Capital的贝塔系数为0.07，这意味着其股价的波动性比标准普尔500指数低93%。相比之下，巴西航空工业公司的贝塔系数为1.24，这意味着其股价的波动性比标准普尔500指数高24%。

此表比较了Pono Capital和Embraer的净利润率、股本回报率和资产回报率。

巴西航空工业公司在两只股票比较的10个因素中有8个击败了Pono Capital。

(获取评级)

Pono Capital Corp.专注于与一个或多个企业进行合并、资本换股、资产收购、股票购买、重组或类似的业务合并。它打算确定企业安全和运营应用程序、基于云的内容和数字流媒体服务、无人机技术和服务、人工智能、消费者医疗保健和健康、生物医药技术、娱乐/游戏、远程学习以及在线零售和电子竞技领域的商业机会。该公司成立于2021年，总部设在夏威夷火奴鲁鲁。

(获取评级)

巴西航空工业公司从事商业、国防和公务航空领域飞机及其零部件的设计、制造和销售。它通过以下部门运作：商业航空、国防和安全、公务机商务、服务和支持以及其他。商用航空部门涉及商用喷气式飞机的开发、生产和销售；以及为支线航空和飞机租赁提供支持服务。国防和安全部门从事国防和安全飞机的研究、开发、生产、改装和支持，以及其他集成产品和解决方案，包括卫星和信息和通信系统。公务机商务部门负责公务机的开发、制造和销售。服务与支持部门通过全面的创新和具有竞争力的解决方案组合为客户提供售后服务解决方案和支持，以确保巴西航空工业公司和其他飞机制造商制造的产品的运营效率，延长商用飞机、公务机和防御机的使用寿命。其他部分指的是

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