重要调查：Pono Capital（纳斯达克股票代码：PONO）与巴西航空工业（纽约证券交易所代码：ERJ）

Pono Capital（纳斯达克股票代码：PONO - Get Rating）和Embraer（纽约证券交易所股票代码：ERJ - Get Rating）都是商业服务公司，但哪一家是更好的业务？我们将根据这两家业务的风险强度、机构所有权、盈利、股息、估值、盈利能力和分析师建议来比较它们。

这是MarketBeat.com提供的对Pono Capital和Embraer最近推荐的详细信息。

巴西航空工业公司的共识目标价为16.85美元，潜在上涨幅度为10.56%。鉴于巴西航空工业公司可能有更高的上涨空间，分析师显然认为巴西航空工业公司比波诺资本更有利。

Pono Capital 74.1%的股份由机构投资者持有。相比之下，巴西航空工业公司37.9%的股份由机构投资者持有。巴西航空工业公司1.0%的股份由公司内部人士持有。强大的机构持股表明，捐赠基金、对冲基金和大型基金经理认为，一只股票的长期表现将优于市场。

该表比较了Pono Capital和巴西航空工业公司的收入、每股收益（每股收益）和估值。

Pono Capital的盈利更高，但收入低于巴西航空工业公司。

Pono Capital的Beta值为0.07，这意味着其股价的波动性比标准普尔500指数低93%。相比之下，巴西航空工业公司的Beta值为1.24，这意味着其股价的波动性比标准普尔500指数高出24%。

该表比较了Pono Capital和Embraer的净利润率、股本回报率和资产回报率。

巴西航空工业公司在两只股票的10个因素中的8个上击败了Pono Capital。

（获取评级）

Pono Capital Corp.专注于与一个或多个企业进行合并、资本股票交换、资产收购、股票购买、重组或类似的业务合并。它旨在寻找企业安全和运营应用、基于云的内容和数字流媒体服务、无人机技术和服务、人工智能、消费者医疗保健和健康、生物医学技术、娱乐/游戏、远程学习以及在线零售和电子竞技领域的商业机会。该公司成立于2021年，总部位于夏威夷檀香山。

（获取评级）

巴西航空工业公司从事商业、国防和行政航空领域的飞机及其零部件的设计、制造和销售。它通过以下部门运营：商用航空、国防和安全、公务机业务、服务与支持等部门。商用航空部门从事商用飞机的开发、生产和销售;并为支线航空和飞机租赁提供支持服务。国防与安全部门从事国防和安全飞机以及卫星、信息和通信系统等其他综合产品和解决方案的研究、开发、生产、改装和支持。行政专机业务部门从事行政专机的开发、制造和销售。服务与支持部门通过一系列全面的创新和有竞争力的解决方案为客户提供售后服务解决方案和支持，以确保巴西航空工业公司和其他飞机制造商制造的产品的运营效率，延长商用、行政和国防飞机的使用寿命。其他部分是指

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