比较联合航空（纳斯达克股票代码：UAL）和环球穿越航空集团（OTCMKTS: JETMF）

美国联合航空公司(NASDAQ：UAL-GET Rating)和环球电讯航空集团(Global Crossing Airlines Group)(OTCMKTS：JETMF-GET Rating)都是运输公司，但哪个业务更好？我们将根据这两家公司的风险、盈利能力、收益、股息、分析师建议、估值和机构持股的强弱进行比较。

此表比较了美国联合航空公司和环球电讯航空集团的收入、每股收益(EPS)和估值。

美联航的收入和收益高于环球电讯航空集团。

这是MarketBeat.com报道的美国联合航空公司和环球电讯航空集团最近的建议摘要。

联合航空公司目前的共识目标价为52.56美元，表明潜在上行2.81%。鉴于美联航上涨的可能性更大，研究分析师显然认为，美联航比环球电讯航空集团更有利。

美国联合航空公司的贝塔系数为1.44，这意味着其股价的波动性比标准普尔500指数高44%。相比之下，Global Crossing Airlines Group的贝塔系数为21.14，这意味着其股价的波动性比标准普尔500指数高2,014%。

美联航59.7%股份由机构投资者持有。美联航0.4%的股份由公司内部人士持有。相比之下，环球电讯航空集团26.8%的股份由公司内部人士持有。强大的机构持股表明，捐赠基金、对冲基金和大型基金管理公司相信，一家公司的长期表现将好于大盘。

美联航在比较两只股票的11个因素中有8个超过环球电讯航空集团。

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联合航空控股公司是一家控股公司，联合航空公司是其主要的全资子公司。它将人和货物运送到整个北美，并运往亚洲、欧洲、非洲、太平洋、中东和拉丁美洲的目的地。该公司通过美联航及其地区性航空公司在六大洲开展业务，在纽瓦克自由国际机场(纽瓦克)、芝加哥奥黑尔国际机场(芝加哥奥黑尔)、丹佛国际机场(丹佛)、乔治布什洲际机场(休斯顿布什)、洛杉矶国际机场(洛杉矶国际机场)、A.B.元帕国际机场(关岛)、旧金山国际机场(SFO)和华盛顿杜勒斯国际机场(华盛顿杜勒斯)设有枢纽。该公司成立于1968年12月30日，总部设在伊利诺伊州芝加哥。

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Global Crossing Airlines Group，Inc.经营飞机、机组人员、维护、保险和湿租赁美国包机航空公司的初创业务。它为会议和奖励团体、VIP旅游、赌场、娱乐业以及政府和学术团体提供服务。该公司由爱德华·J·韦格尔于1966年9月2日创立，总部设在佛罗里达州迈阿密。

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