两利空突袭！新能车概念大幅下挫，蔚来跌10% ，2023汽车行业难言乐观？

28日，A港两地新能源汽车股均大幅下挫！

港股方面，造车新势力盘初下挫，蔚来汽车跌10%，小鹏汽车、理想汽车跌超7%。

A股方面，汽车整车板块也表现不佳，亚星客车跳水跌超7%，长安汽车、赛力斯、比亚迪、长城汽车等纷纷走低。

此外，以宁德时代为龙头的锂电、钠离子电池板块也跳水，宁德时代开盘后持续走弱目前跌超5%，七彩化学、维科技术、美联新材、同兴环保跌超3%，亿纬锂能、瑞泰新材等跟跌。

两利空突袭产业链

近期特斯拉上海工厂停产消息受关注，此外特斯拉股价也跌跌不休。隔夜特斯拉收跌11.41%，市值一夜蒸发约444亿美元（约3090亿元人民币），创2020年8月以来的最低收盘价，市值现报3445.1亿美元，在美股中排名第16。年初至今，该股已累跌约69%，有望创下有史以来最糟糕的年度表现。

而另一方面，蔚来大幅下调四季度交付量预期。

12月28日消息，蔚来发布公告称，12月汽车交付和生产面临挑战，将第四季度汽车交付预期下调至38500- 39500辆，此前发布的预期为43000- 48000辆。EC7和ES8预计将分别于2023年5月和6月开始交付。

全球汽车行业明年将迎来关键考验

高利率、供应链瓶颈以及对经济衰退的担忧是2022年全球汽车业面临的主要挑战。不幸的是，这些问题预计不会在明年迅速解决。

华尔街投行们担心，今年的供应短缺可能会演变成“需求破坏”的情况。Bernstein分析师Daniel Roeska在月初的投资者说明中写道，考虑到通胀、利率和能源成本，需求方面存在减弱的可能性。

Roeska写道，随着汽车产量的恢复回升，明年的市场将主要围绕以下几个难题：汽车制造商将会在何处以及何时感受到市场转冷的需求，以及车企们将因此受到多少程度的痛苦。