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巴菲特再次减持比亚迪H股,近一周抛售逾900万股,影响多大?

2022-11-11 17:52

11月11日,港交所文件显示,伯克希尔哈撒韦11月8日以196.99港元减持逾578万股比亚迪H股,持股比例降至16.62%。

外资频繁减持

值得注意的是,今年以来,巴菲特此前已三次减持比亚迪:

2022年8月,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦减持比亚迪港股133万股;

9月1日再度减持171.6万股;

11月1日以169.87港元的价格卖出329.7万股比亚迪H股,持股比例降至17.92%。

此外,10月18日,据港交所文件,全球最大资管机构贝莱德对比亚迪股份H股的持股比例从6.21%降至5.85%。

产销新高,比亚迪业绩亮眼

近年来,在宏观政策和市场需求的共同驱动之下,新能源汽车产业进入高景气度周期。

财报显示,比亚迪今年第三季度实现营收1170.81亿元,同比增长115.59%;归母净利润57.16亿元,同比增长350.26%,创下单季新高。对于业绩增长的原因,比亚迪方面表示,新能源汽车行业继续加速上行,使其销量保持强劲增长,持续创下历史新高。

此外,11月3日,乘联会公布了10月主力厂商新能源批发销量,数据显示,今年10月,比亚迪新能源乘用车批发量达21.75万辆,以压倒性的优势排在第一,接近排在第二名的特斯拉中国销量(7.17万辆)的3倍。

在全球新能源汽车市场,今年前9个月,比亚迪累计销量达117.57万辆,排在第一,高出排在第二的特斯拉(90.9万辆)26.7万辆。

持续减持影响多大?

那么,这种持续的减持行为究竟会不会影响到比亚迪今年火热的行情呢?

对股价影响方面,巴菲特持续减持比亚迪,曾引发市场恐慌,令比亚迪股价一度大幅下挫。例如,在8月24日,公司H股股价单日下跌5.20%。不过,11月4日比亚迪港A股并未受到太大影响。

展望后市,西南证券也指出,汽车行业三季度行业业绩靓丽,收入与利润同比大幅改善。而鉴于燃油车购置税减半以及电动车购置补贴政策均将于年底到期,预计四季度汽车产销有望冲量。

天风证券则表示,比亚迪专注电动汽车市场,纯电混动两翼齐飞,销量持续高增。全球能源危机背景下,海外市场购车需求增加,未来出海成绩较为乐观,维持“买入”评级。

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