克里米亚大桥被炸，俄乌新一轮冲突升级导火索？

俄罗斯总统普京刚过完70岁生日的第二天，被誉为俄罗斯“世纪工程”的克里米亚大桥就被炸了。

回看从早前的北溪管道被炸，再到克里米亚大桥炸毁，俄乌冲突愈演愈烈，欧洲的这个冬天也愈发寒冷了。

仅仅是一个开始？

当地时间8日清晨，一辆重型卡车在克里米亚大桥上爆炸，导致前往克里米亚半岛方向的一列货运列车的7节油罐车起火，大桥的公路部分出现两处损坏。

据央视新闻最新消息，克里米亚大桥公路交通已经恢复通行。目前已致3人死亡。

对于克里米亚大桥被炸一事，据乌媒报道称，炸毁克里米亚大桥是乌国家安全局的一次特别行动。不过乌国家安全局对此尚未发表声明。不过，乌总统办公室主任顾问波多利亚克8日表示，克里米亚大桥事件仅仅是一个开始。

俄罗斯国家杜马代表奥列格·莫罗佐夫对此表示，此次事件是一次“宣战”行为。

“一场毫不掩饰的恐怖主义战争正在向我们发动。”来自统一俄罗斯党的莫罗佐夫对俄新社表示，“此外，（乌克兰）长期以来宣称的对克里米亚大桥的袭击不再只是一个挑战，而是一种没有规则的宣战。” 

莫罗佐夫称，如果不进行“充分反应”，此类事件会更加频繁地发生。

据悉，在爆炸发生后，俄罗斯总统普京下令成立“政府委员会”，对事故原因展开调查。该委员会将包括克拉斯诺达尔边疆区和克里米亚地区的负责人，以及国民禁卫军、联邦安全局和内政部的代表。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示：

“政府委员会”正准备调查“紧急情况的原因并立即消除后果。 ” 

克里米亚当局则表示，目前克里米亚大桥公路和铁路运输已暂停，当局做好了轮渡运输的准备。目前克里米亚地区物资储备充足。

另外，据塔斯社8日报道，俄联邦调查委员会已确认在克里米亚大桥上发生爆炸的卡车车主身份，此人系俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区居民。俄联邦调查委员会表示，目前正对此车主的居住地进行调查。对爆炸卡车行进路线和其他证件的调查也在进行中。

克里米亚大桥成了风暴眼

作为俄罗斯的“世纪工程”，克里米亚大桥是俄罗斯于2015年5月开始动工，历时三年，于2018年正式建成通车。据悉，该项目总耗资达2270亿卢布（约合225亿人民币），是一座公路铁路并线的跨海大桥，全长19公里，将克里米亚半岛与俄罗斯国土紧紧连在一起，是欧洲最长的一座大桥。

而这座桥对于俄罗斯来说，不仅代表着对于克里米亚的控制，也关乎到目前正在交战中的赫尔松以及乌克兰南部的战局走向。自俄乌冲突以来，这座大桥承担着为俄罗斯军队运输补给的要任。

从2014年克里米亚并入俄罗斯以来，刻赤海峡就成了连接亚速海与黑海的唯一通道，获得了刻赤海峡的控制权，同时也就控制了乌克兰港口城市从亚速海到黑海、直至地中海的通行权。

今年2月俄乌冲突升级以来，因为克里米亚大桥被用于为乌克兰南部的俄罗斯军队提供补给，乌方则多次宣称要计划摧毁这座大桥，而在战况焦灼之后，乌克兰也曾连续就轰炸克里米亚大桥发出警告。

此前，乌克兰总统办公室主任顾问阿列克谢·阿列斯托维奇称，克里米亚大桥是“俄在乌克兰领海内非法修建的”，一旦出现技术可能，乌克兰就会轰炸克里米亚大桥。

而对于乌方的警告，俄罗斯也多次做出强硬回应。此前有国家杜马代表称，一旦克里米亚大桥遇袭，俄方将采取果断行动。克里米亚地区国家杜马代表米哈伊尔·谢列梅特曾表示：

“如果克里米亚大桥遭到袭击，基辅的决策中心、军事基础设施和武器供应后勤渠道将面临毁灭性的打击。 ” 

俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫也发出警告：任何针对对该地区（克里米亚）的外部攻击都将引发俄方“末日审判式的打击”。

而对于今日大桥被炸一事，俄罗斯国家杜马国际事务委员会主席斯卢茨基表示，俄方对克里米亚大桥事件的回应必须是强硬的，但不一定是“迎头回击”。