WTI原油期货重新站上90美元，拜登政府被指捏造汽油需求数据以打击油价

8月5日，WTI原油期货大涨，再次站上90美元/桶大关，布伦特原油同步大涨。

然而目前，石油市场正在发生一些非常奇怪的事情：一方面，在石油现货市场上，供不应求对买家来说就是常态，销往亚洲的沙特石油价格刚刚创下新高，这清楚地表明，无论价格如何，油市依然吃紧。

另一方面，由于人们担心美国、欧洲和英国面临的衰退风险会导致石油，尤其是汽油的需求崩溃，进而推动石油价格下跌。正如ForexLive分析师表示，目前油价暴跌背后的触发因素是汽油需求的骤降。EIA的数据显示，7月美国四周汽油需求均值已降至2020年同期水平下方。

ForexLive分析师Adam Button表示，作为弹性最差的大宗商品之一，美国的汽油却已经有明显的需求破坏迹象，加油站的库存也在减少，但他怀疑汽油需求数据的真实性。有报告显示，实物原油的供应依然紧张，原油合约可能会被平仓，但他很难相信美国的汽油需求数据是石油疲软的主要原因。

网友甚至认为，拜登政府是在“捏造数字”以压低油价。因为自EIA延迟公布数周的报告后，汽油需求数据一直很糟糕。ForexLive也认为，也许报告有问题，亦或这就是一场阴谋。

不仅仅是网友这么认为，上周，美银的能源策略师Doug Legate发表了一篇题为《汽油需求的下降似乎被严重夸大了》的报告，他指出，上上周汽油需求为7月4日以来​​首次出现反弹，“在截至7月22日的一周，汽油的隐含需求反弹至920万桶/日，比过去两周的平均水平增加了100万桶/日，这是2022年的第二高水平。”

然而，奇怪的是，在那之后，汽油需求却急剧下降。Piper Sandler的全球能源策略师也表示，该数据是“扭曲的”，他表示：

基于EIA每周数据报告中被歪曲的数字而判定汽油需求在下降，这是非常错误的想法。这些数字的计算方式可能导致重大错误。

难道我们应该相信，在7月驾驶旺季的中期，我们每天只使用860万桶汽油？这将比今年5月每天减少50万桶，低于2020年新冠疫情爆发时的低点。

我们询问了所有炼油厂、零售商和所有报告了本季度收益的企业。他们的销售额较新冠疫情爆发前的日子并没有实质性下降。一些甚至报告他们的汽油销量创历史新高。

分析师认为，如果确实出现了“扭曲”的数据，那油价暴跌将是在布伦特原油跌破200日移动均线之际，因这一过程将触发系统性的卖出指令，推动多头也开始做空。

Button也给出了他认为EIA数据不大对劲的原因：

1、EIA的数据会有较大修正。EIA每周都会公布石油数据，但HFI研究公司指出，当月度数据最终公布时，这些数据还会有较大的修正。因此，交易员可能只是看到了需要调整的糟糕数据。

2、美国的汽油储量仍处于5年来的最低水平。鉴于增产汽油的压力，炼油商今年夏天一直在努力工作，再加上预期的需求下降，汽油库存应该会迅速上升。尽管取得了一些进展，但上个月汽油库存基本持平，仍处于五年来的低点。

3、炼油企业并未看到需求放缓。美国炼油巨头Valero上周被问及汽油需求下降的问题，该公司首席商务官Gary Simmons表示：

“我可以告诉你，通过我们的批发渠道，确实没有任何需求下降的迹象……在六月，我们创下了销售新记录。数据显示市场出现了3%到5%的需求破坏，但我们的系统中并没有看到需求下降的情况。”

4、与其他数据并不一致。GasBuddy追踪了美国加油站的汽油零售需求，结果显示上周汽油需求上升了2%，而EIA的数据显示下降了7.6%。此外，GasBuddy的数据显示，上周的汽油需求是今年最强劲的。

另外，来自美国联邦公路管理局的车辆行驶里程显示，截至5月，美国的车辆行驶里程同比大幅增长。不过，Button总结道：

“长期来看，原油需求会受到经济衰退担忧的打压。有一些供应因素会引导看涨情绪的回归，比如10月份结束的SPR释放计划，那将是几个月后了，况且欧佩克仍在小幅增产。”