简体
  • 简体中文
  • 繁体中文

热门资讯> 正文

特斯拉Q2业绩电话会:4680电池Q3开始量产,将提高FSD价格

2022-07-21 12:14

北京时间7月21日早间消息,特斯拉汽车今天公布了该公司的2022财年第二季度财报。

 报告显示,特斯拉汽车第二季度营收为169.34亿美元,与去年同期的119.58亿美元相比增长42%;净利润为22.69亿美元,相比之下去年同期的净利润为11.78亿美元;归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润11.42亿美元相比增长98%;归属于普通股股东的每股摊薄收益为1.95美元,与去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益1.02美元相比增长91%。

 财报发布后,特斯拉CEO埃隆·马斯克,CFO扎奇·柯克霍恩,CTO德鲁·巴格利诺等高管对财报进行了解读,并回答了分析师提问。点击观看完整业绩电话会>>

 以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容:

六月是历史上最强劲的季度之一,料今年下半年产量创纪录

马斯克表示,正如第二季度的回顾一样,由于我们上海工厂的长期关闭,第二季度对特斯拉来说是一个独特的季度。但尽管存在所有这些挑战,它仍然是我们历史上最强劲的季度之一。最重要的是,6 月份,我们在弗里蒙特和上海都创下了生产记录。因此,我们有可能在今年下半年创纪录。

柏林的生产量也取得了良好的进展。我们在 6 月份实现了每周生产 1,000 辆汽车的重要里程碑。

马斯克:特斯拉的主要障碍是产量,而不是需求

马斯克表示:现在我们的问题是生产。他说,特斯拉的许多车型都需要等待很长时间,其中一些车型的等待时间甚至要延长到明年,“任何需求疲软在近几个月内都不是我们考虑的问题”。特斯拉首席财务官 Zach Kirkhorn 也补充道:“需求不是我们真正花时间讨论的问题。”

特斯拉将继续提高其产量。马斯克说,公司的目标是到今年年底实现每周生产4万辆汽车,特斯拉近期的产量高点是每周生产约3万辆。

4680电池明年很重要,将在今年第三季度末开始量产

特斯拉方面表示,美国得州工厂将在第三季度末开始4680电池的量产。

马斯克指出,需要明确的是,我们目前正在使用 2170 电池制造汽车,Drew Baglino 将在本次电话会议稍后解决一些 4680 问题。但值得强调的是,我们有足够的 2170 个电池来满足今年剩余时间的所有车辆生产。所以我们不依赖4680。4680明年很重要,但今年不重要。也就是说,我们已经在德克萨斯州安装了用于 4680 电池的第二代制造设备。甚至在弗里蒙特和上海等老牌工厂,我们也在继续扩大产能。

马斯克指出,现在的重点是阻碍 4680 产量增长的几十个小问题。一些更具挑战性的问题一直在供应阳极-阴极材料,因为我们正在使用它革命性的干电极工艺。因此,首要任务是真正做好基础,实现大容量和高可靠性,然后在其中快速迭代以提高能量密度并降低电池成本。

出售比特币为最大​​化现金头寸,保障中国工厂整体流动性

马斯克表示,实际上,应该提到的是,我们出售大量比特币资产的原因是我们不确定中国的 COVID 封锁何时会缓解。因此,鉴于中国 COVID 封锁的不确定性,最大​​化我们的现金头寸对我们来说很重要。我们当然愿意在未来增加我们的比特币持有量。因此,这不应被视为对比特币的某种判断。只是我们担心公司在中国因 COVID-19 停工的整体流动性。而且我们还没有出售任何狗狗币。

马斯克:特斯拉仍是中国最好的电动汽车制造商

马斯克认为,中国最好的电动汽车制造商是特斯拉火车。他表示,多亏了我们在中国令人难以置信的团队,我们实际上做得最好。但我非常尊重我们的制造商,尤其是电动汽车制造商。我认为他们将成为全世界不可忽视的力量。他们非常——他们很聪明,而且他们很努力。而且我认为任何没有竞争力的公司——任何没有他们那么有竞争力的公司显然都会遭受市场份额的下降。所以很明显,我们非常尊重中国目前的公司以及他们的能力。

预计通胀将在今年年底前下降,或下降汽车售价

马斯克表示:当或如果我们看到通货膨胀率正在下降的迹象,那么我们就不需要提高我们的汽车价格。汽车价格可能会略有下降,但这从根本上取决于宏观经济通胀。这不是我们能控制的,我认为通胀将在今年年底前下降。

锂的定价是疯狂的。我想再次敦促企业家进入锂精炼业务。挖矿相对容易。精炼要困难得多。所以,锂实际上是一种非常常见的——有点像——几乎无处不在的锂。但是你必须将锂提炼成电池级的碳酸锂和氢氧化锂,它们必须具有极高的纯度。所以,这基本上就像现在铸币一样。目前在锂处理领域有类似的软件利润。所以,我真的很想再次鼓励企业家进入锂精炼行业。

Cyber​​truck 明年年中开始交付,AI 日将有惊喜

马斯克表示,我们希望在明年年中开始交付Cyber​​truck,团队继续专注于 Cyber​​truck 的生产准备和一些未来的平台设计。我们对该产品非常非常兴奋,认为它实际上可能是我们有史以来最好的产品。

另外,马斯克表示将在几个月后举办我们的 AI 日:我认为人们会惊讶于我们能够在 AI 日展示的东西

下半年将提高全自动驾驶功能(FSD)的价格

马斯克表示,关于自动驾驶Autopilot,我们现在已经为超过 100,000 名车主部署了具有城市街道驾驶能力的 FSD 测试版。他们对系统的功能非常满意,我们将每周继续对其进行改进。同时,我们将在今年晚些时候提高 FSD 的价格。我想可能就在我们进入安静的 Beta 或 Beta 之前,任何想要使用 Beta 软件的人都可以使用它。那么提高FSD的价格就有意义了。FSD的价值,我认为非常高,大多数人都不太了解。假设 FSD 实现,它目前基本上便宜得离谱,这很好。

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。