京东集团强制收购中国物流资产，后者将从港交所退市

京东集团终于完成了对中国物流资产的收购。

7月14日，京东集团港交所公告称，由于京东产发接获的有效接纳已超过规定阈值，京东产发选择行使其权利，强制性收购尚未被京东产发收购的中国物流资产股份。因此，中国物流资产已成为京东产发的全资附属公司，将于2022年7月15日从香港联交所退市。

此外，中国物流资产拟定于2022年7月18日或前后购回并注销其于香港联交所上市的全部2024年到期的11.09亿港元6.95%可换股债券(2024年可换股债券)，届时将向香港联交所申请2024年可换股债券从香港联交所退市。于退市之前，2024年可换股债券将仍然于香港联交所上市。

实际上，早在去年8月，中国物流资产发布公告，公司的股份于2021年8月26日下午3时8分起在香港联合交易所有限公司短暂停止买卖，以待发出载有公司内幕消息的公告。随后就有消息称，京东正在参与谈判，准备接手中国物流资产控股权。

今年1月28日，京东与中国物流资产联合发布公告称，京东智能产业发展及一致行动人以每股4.35港元的价格收购中国物流资产9.16亿股股份已正式完成交割，耗资约39.846亿港元。公告显示，交易完成后，京东持有中国物流资产共计约12.86亿股份，占后者已发行股份的37.02%。

按照香港收购法规的要求，如果一个机构在一家公司中拥有的股份超过30%就要全盘收购此公司。若要约达成，京东智能产业将行使其强制挤出权将中国物流资产私有化。之后，中国物流资产将成为京东智能产业发展集团的全资附属公司，并将申请其股份从香港联交所退市。

业内人士表示，京东收购中国物流资产是一次强强联合。公开资料显示，中国物流资产的业务包括物流基础设施的设计、开发、租赁、经营和管理等，主要服务生产、零售、电子商务及物流服务等行业的客户。其中也不乏有包括 京东物流 、菜鸟、韵达、中通、中国邮政、顺丰等快递企业，以及拼多多、华为、美团、盒马、 良品铺子 、联合利华等。

据公司财报显示，截至2021年6月30日，中国物流资产在19个省份或直辖市物流枢纽的38个物流园拥有179套营运中的物流设施，来自电子商务及第三方物流供应商行业的租户需求继续上升，其稳定的物流园保持着91%的高出租率。

2021年，中国物流资产收入9.05亿元，同比增长13.3%，净利润0.26亿。截至2021年底，公司资产为248.3亿元，其中非流动资产为233.1亿元。