瑞士信贷：特斯拉领先地位相对稳固 “自动驾驶系统”如虎添翼

　　上周，特斯拉CEO埃隆·马斯克在公司财报电话会议上表示，特斯拉将不会在2022年向客户交付新的车型。而Cybertruck纯电动皮卡、Semi纯电动卡车与Roadster全新一代纯电动超跑，这些新产品都已错过了他们的计划生产日期。

　　马斯克告诉股东，特斯拉公司目前计划专注于扩大其工厂的生产规模，并将部分资源用于开发人型机器人“Tesla Bot”和无人驾驶汽车技术。自2016年以来，马斯克多次承诺将使无人驾驶汽车成为现实，但目前尚未交付一辆。

　　因此特斯拉的股票一度在1月累计下跌近20%，成为拖累纳斯达克综合指数的一个因素。就在这时，瑞士信贷看到了一个绝佳买入机会，该行对特斯拉股票的最新目标价为1025美元。（特斯拉周一收报每股936.72美元）

　　分析师Dan Levy在周一发布的说明中写道：“特斯拉在利润率方面的表现令人惊讶，这在很大程度上是得益于其成本削减驱动的。”Levy补充称，“我们知道传统OEM也在向电动车世界过渡，但我们预计特斯拉将在可预见的未来保持领先地位。”

　　Levy还写道，“到目前为止，特斯拉的利润率在很大程度上是在汽车硬件上。不过，随着特斯拉发布‘完全自动驾驶’（FSD）功能，更多的收入将流入公司，并且这些收入的利润率甚至能高达近100%。”

　　上周末，马斯克在社交媒体上回复网友称：“特斯拉将支持其他制造商的FSD授权。”

　　特斯拉周一的强劲反弹还带动了其他电动汽车制造商，Rivian涨超15%，Lucid涨超8%。有电动车生产计划的传统制造商福特和通用也分别上涨4．．89%4.96%。

　　根据国际能源署的分析，到2020年底，全球已有约670万辆电池电动汽车上路，其中美国有110万辆。美国总统拜登去年8月表示，他希望到2030年，在美国销售的所有车辆中有一半是电动车。