造车的尽头是造火箭？小鹏目光投向私人火箭领域

近日，网络上曝光了一张小鹏汽车发布的招聘公告图，引发了广泛关注和讨论。

信息显示，小鹏汽车在招聘“高级弹道设计工程师”，并且打上了“急”的标识，“高级弹道设计工程师”将负责小型火箭总体方案设计、弹道性能数值计算；负责小型火箭落区及安全性分析；配合开展飞行试验和试验数据分析工作，提出优化建议。

职位要求硕士以上学历，飞行器设计及弹道设计相关专业毕业，熟练掌握飞行力学、轨道力学、导弹飞行力学等知识，具有3年以上相关岗位工作经验者优先。

一家新造车企业，涉足私人火箭领域，听起来挺有跨界感。

不过小鹏此前已推出了机器马、飞行汽车，这次要上更高的太空，似乎也能说的过去。

其实在私人火箭领域，已经有先行者，最知名的当属特斯拉CEO马斯克一手创办的Space X。Space X最早于2002年成立，当年便开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。

2008年还获得了与美国NASA正式合作的机会，2012年SpaceX龙飞船将货物送到国际空间站，开启私营航天的新时代，目前Space X发展势头来良好，已多次执行发射任务往返国际空间站。

此番小鹏汽车也要入局私人航空领域，不知道是否能能像Space X那般带来更多的惊喜。

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