蔚来、零跑、威马、哪吒等造车新势力，谁将最快在香港IPO上市?

中国「造车新势力」小鹏、理想、蔚来、威马、零跑、哪吒、极氪、岚图，其中的小鹏汽车(09868.HK，XPEV.NYSE)、理想汽车(02015.HK，LI.NASDAQ)已先后于2021年的7月7日、8月12日在香港挂牌上市。

而蔚来汽车(NIO)也早在今年3月便已在港交所秘密递表，最近又纷纷传来零跑汽车、威马汽车、哪吒汽车等香港IPO上市的传闻。

到底，哪家将会最快在香港IPO上市呢？

蔚来汽车，已在3月份秘密递表

最早(2018年9月12日)在美国上市的蔚来汽车(NIO.NYSE)，据报已于今年3月在香港秘密递交上市申请，但到目前为止还未通过上市聆讯。

据外媒早前报道，蔚来的香港IPO可能会推迟到明年。

截至昨日(11月12日)收市，蔚来汽车(NIO)收报42.67美元，目前其总市值676.85亿美元，跻身全球汽车股市值前十大。
图片

零跑汽车，来自浙江杭州，或明年香港IPO 
外媒报道称，来自浙江杭州的浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”），已委聘3家投行为其上市联席保荐人，包括中金公司、花旗、摩根大通。
零跑汽车预期将于明年在香港IPO上市，筹资规模可能至少达到10亿美元。
零跑汽车，于2015年12月在浙江杭州成立，是一家创新型的智能电动汽车企业，拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。
零跑科技，历经数轮融资，其股东包括大华股份(002236.SZ)、国信证券(002736.SZ)、红杉中国、中金资本、上海电气、兴证资本、金华中车基金、国投创益、杭州国资、中信建投、中信戴卡、浙大九智、涌铧资本、泛链科技等。

威马汽车，或年底在香港递交上市申请
来自上海的威马汽车科技集团有限公司（以下简称“威马汽车”），据报正在考虑从上海科创板转战香港，明年将于香港港上市，预期募资10亿美元。
据外电报道指，威马汽车正在与瑞信等投行商讨有关上市事宜，最快会在今年底或明年初递交上市申请。
威马汽车，历经数轮融资，其投资者包括百度(09888.HK) 、腾讯(00700.HK) 、红杉资本、上汽集团、上海国资、电讯盈科(00008.HK)、信德集团(00242.HK)、广发信德投资等。

哪吒汽车，来自浙江嘉兴，考虑香港IPO上市
据彭博引述知情人士透露，来自浙江嘉兴桐乡市的合众新能源汽车有限公司（简称“哪吒汽车”），正在考虑在香港IPO，可能募资约10亿美元。

哪吒汽车，目前正在就潜在其IPO计划与顾问公司合作。

哪吒汽车，历经数轮融资，其投资者包括360集团、建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投、华鼎资本、南宁民生、宜春金合、宁德时代等。

其他造车新势力

极氪汽车 - 吉利汽车(00175.HK)6月底曾公告指，旗下极氪智能科技董事会已决议为极氪智能科技之可持续发展探索不同的外部融资方案。其后于7月份，极氪汽车，从吉利汽车中剥离至吉利控股旗下，内部级别提升，当时被媒体视为将筹备单独上市的信号，目前暂无进一步消息。

岚图汽车 -  其控股股东东风集团(00489.HK)，2020年冲刺深圳创业板上市时的招股书曾表示募资额中的70亿元拟用于岚图品牌高端新能源乘用车项目，不过后面创业板上市搁浅，目前东风集团已变更A股上市计划，上市目标变成深交所主板。相信东风集团在冲刺深交所主板的相当一段时间内，岚图汽车不会独立上市。不过，岚图汽车CEO卢放早前在接受媒体采访的时候曾表示，“是否会独立IPO，则要看品牌发展需要，IPO的最终目的还是为了做好产品。”

爱驰汽车 - 由中国企业家付强(前沃尔沃中国销售公司CEO)、谷峰(前上汽集团CFO)于2017年创立的爱驰汽车，今年8月，曾传出拟赴美国IPO上市，募资规模或达3亿美元。当时报道称，爱驰汽车正在组建承销团队，但没有具体的上市时间表。

风险及免责提示：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前，应结合自身情况，考虑投资产品的风险。必要时，请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议，对此亦不做任何承诺和保证。