Hyzon汽车公司的合作伙伴Raven SR Inc.宣布其首个废物转化为氢气的枢纽

纽约州罗切斯特，2021年8月24日/美通社/--Hyzon Motors Inc.纳斯达克股票代码：HYZN)祝贺其合作伙伴瑞文SR公司宣布其首个废物转化为绿色氢气生产中心计划于2022年夏季投入运营。该设施位于加利福尼亚州北部的Republic Services‘s West Contra Costa卫生填埋场，将由合作伙伴共同开发，Hyzon将投资75%的股权并从废物转化为氢的枢纽获得收益。

可再生燃料公司Raven最初预计每天在垃圾填埋场处理多达99.9吨的有机废物，每年生产多达2000吨的可再生氢气以及运营所需的电力。Hyzon是全球领先的零排放氢燃料电池商用车供应商，将通过其车辆客户提供提成。

这个设施将有助于实现加州根据该州短期气候污染物(SLCP)减少战略减少有机废物排放的目标，同时还将生产负碳强度的氢燃料。

瑞文获得专利的蒸汽/二氧化碳重整工艺是世界上仅有的不燃烧、废物转化为氢气的工艺之一。它的工艺避免了有毒污染物和颗粒物的产生，每吨废物比竞争工艺产生更多的绿色氢气。

乌鸦首席执行官马特·默多克说：“当我们在非常严格的环境监管控制下将这个系统上线时，我们将证明我们可以在任何地方转换废物。”“通过这样做，瑞文SR过程将大大减少城市固体废物和有毒物质的排放，改善空气质量，并创造出清洁的可再生燃料。”

它还将简化车队运营商向零排放车辆的过渡，因为生产、加油基础设施和车辆可用性都将在地理和技术上保持一致。这一调整有望降低客户的总成本。

Hyzon首席执行官克雷格·奈特说：“瑞文的技术不仅能为我们的车辆提供零排放燃料，还能消除另一种碳排放来源--垃圾填埋场。”“通过这种方式，我们的合作伙伴关系加速了运输业的脱碳。推出这个”比绿色更环保“的加油站是实现Hyzon的1000个绿色氢枢纽愿景的第一步。”

Hyzon和Raven之前宣布了他们的协议，共同开发多达250个低碳到负碳强度的氢中枢，这个中枢是他们合作的第一个中枢。与这一合作关系相关的是，Hyzon已经获得了Raven的少数股权。

Hyzon祝贺瑞文公司建立了第一个氢气枢纽，并祝贺共和服务公司逐步决定推进这一有影响力的项目。

Hyzon公司总部设在纽约州罗切斯特，在芝加哥和底特律设有美国业务部门，在荷兰、新加坡、澳大利亚和中国设有国际业务部门，是氢气移动性领域的领先者。Hyzon是一家纯粹的氢气移动公司，在商用车市场上独家专注于氢气。利用其成熟和专有的氢燃料电池技术，Hyzon的目标是向北美、欧洲和世界各地的客户供应零排放重型卡车和公共汽车。该公司通过其展示的技术优势、领先的燃料电池性能和快速创新的历史，为氢汽车的采用不断升级做出了贡献。请访问www.hyzonmotors s.com。

关于Raven SR Inc.Raven SR Inc.总部位于怀俄明州，将生物质、混合城市固体废物、生物固体、污水、医疗废物以及天然或沼气转化为可再生燃料。RAVEN SR采用其专有、非燃烧、非催化的“蒸汽/CO2重整”技术，无论使用何种原料，都能可靠地生产富氢合成气。由联合创始人马特·默多克(Matt Murdock)和马特·斯坎隆(Matt Scanlon)领导的Raven SR致力于为当地资源和社区增值，同时负责任地减少温室气体排放，实现低碳经济。通过使用模块化系统和产生低空气排放，他们的系统可以位于离客户和原料更近的地方，从当地废物中创造当地燃料，以实现当地的机动性。访问ravensr.com。

前瞻性陈述本新闻稿包括“1995年美国私人证券诉讼改革法”中“安全港”条款所指的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述可以通过使用诸如“估计”、“计划”、“计划”、“预测”、“打算”、“预期”、“预期”、“相信”、“寻求”或其他预测或指示未来事件或趋势的类似表达或不是历史事件的表述来识别。这些前瞻性陈述包括但不限于有关对其他财务和业绩指标的估计和预测的陈述，以及对市场机会、市场份额和氢气生产和承接的预测的陈述。这些陈述基于各种假设，无论本新闻稿中是否有提及，以及对Hyzon汽车公司管理层目前的预期。(前身为脱碳+收购公司)(“Hyzon”或“公司”)，并不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述仅供说明之用，并不打算用作任何投资者的担保、保证、预测或对事实或可能性的最终陈述，也不会被任何投资者依赖。实际事件和情况很难或不可能预测，并将与假设有所不同。许多实际事件和情况都不在海宗的控制范围之内。这些前瞻性陈述受到许多风险和不确定因素的影响，包括国内外业务、市场、金融、政治和法律条件的变化；未能实现Hyzon与Decarbonization Plus Acquisition Corporation(前身为Hyzon Motors Inc.)之间的业务合并的预期好处。(“业务合并”)；与预计的有关Hyzon的财务信息的不确定性有关的风险；与Hyzon的业务推出和预期业务里程碑的时间安排有关的风险；竞争对Hyzon业务的影响；Hyzon未来发行股权或股权挂钩证券的能力；以及Hyzon于2021年6月21日提交给美国证券交易委员会(SEC)的最终委托书中以“风险因素”标题和其他标题讨论的那些因素；以及Hyzon于2021年6月21日提交给美国证券交易委员会(SEC)的最终委托书中讨论的那些因素，这些因素在Hyzon于2021年6月21日提交给美国证券交易委员会(SEC)的标题为“风险因素”和其他如果这些风险中的任何一个成为现实，或者我们的假设被证明是不正确的，实际结果可能与这些前瞻性陈述所暗示的结果大不相同。可能还存在Hyzon公司目前不知道的或Hyzon公司目前认为是无关紧要的额外风险，这些风险也可能导致实际结果与前瞻性陈述中包含的结果不同。此外，前瞻性陈述反映了Hyzon公司截至本新闻稿发布之日对未来事件和观点的预期、计划或预测。Hyzon预计，随后的事件和发展将导致Hyzon的评估发生变化。然而，尽管Hyzon可能会选择在未来某个时候更新这些前瞻性陈述，但Hyzon明确表示不承担任何这样做的义务。这些前瞻性陈述不应被视为代表Hyzon截至本新闻稿日期之后的任何日期的评估。因此，不应过分依赖前瞻性陈述。Hyzon及其任何附属公司都没有义务更新本新闻稿。

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源HYZON电机

http://www.hyzonmotors.com