LNG航运市场在争夺供应后有望增长

由Jonathan Saul伦敦，3月5日(路透社)-一位顶级LNG油轮公司表示，液化天然气(LNG)船将从补充库存需求中获得收益提振，此前较冷的条件推动了对供应的争夺和创纪录的高运费。欧洲和亚洲1月份的寒流以及上个月北美的寒流增加了供暖需求，促使几个市场的价格跃升，而库存则有所下降。GasLog Partners首席执行官保罗·沃根(Paul Wogan)对路透表示：“由于亚洲和欧洲都处于北半球的寒冷冬季，你需要补充库存。因此，我们认为这将增加吨位里程。”吨位里程是衡量航运需求的指标，衡量的是运输货运量乘以距离。航运消息人士的估计显示，1月份液化天然气油轮运费创下每天逾32万美元的历史新高，一些包机的价格约为每天35万美元。波罗的海交易所(Baltic Exchange)的数据显示，一些航线的平均收入已降至每天2万美元左右。Wogan说，尽管2021年交付了更多的油轮，但费率可能“比去年高出每天5000美元”。“我们认为今年LNG的运量将比去年多出约2,000万吨，”他说，并称新增产量的很大一部分将来自美国生产商.经纪商EA Gibson基于AIS船舶跟踪的数据显示，今年已有14艘LNG船交付，另有44艘计划在2021年下水，这将使现有的593艘LNG船队增加。Wogan拒绝进一步评论子公司GasLog Ltd将由全球最大资产管理公司贝莱德(BlackRock)私有化的协议。Gaslog Ltd董事长彼得·利万诺斯(Peter Livanos)上周表示，这笔交易将允许“获得目前公开股市缺乏的增长资本”。(芭芭拉·刘易斯编辑)(jonathan.saul@thomsonreurs.com；+44 207 542 4357；路透社消息：jonathan.saul.thomsonreurs.com@reurs.net)