为什么鲨鱼坦克的芭芭拉·科科伦说尼古拉创始人“缺乏可信度”

电动卡车制造商尼古拉（Nikola）本月成为上市公司后，可能已经迎来了一个良好的开局，其股价翻了一番多，但尚未赢得鲨鱼坦克（Shark Tank）的芭芭拉·科科伦（Barbara Corcoran）的支持。

周四，科科伦强调了对这家汽车制造商的谨慎态度，尽管该公司自成立以来亏损了近2亿美元，但本月其市值曾短暂超过福特。

科科伦表示，虽然该公司与埃隆·马斯克的特斯拉汽车公司进行了比较，但尼古拉的创始人特雷弗·米尔顿可能是一位出色的推销员，可以在这么短的时间内为他的公司带来如此多的关注，但他还有很长的路要走才能赢得马斯克的信誉。

“我不会把钱放在那里，”她告诉雅虎财经的YFi PM。“我全心全意地相信特斯拉。我对特雷弗没有同样的感觉。这就是我给他的：我给他打了很高的分数，因为他是一名出色的销售人员。”

Nikola成立于2014年，希望在未来两年内交付其首款名为Badger的消费电动卡车。米尔顿本月早些时候告诉雅虎财经，他希望獾能够在6月29日订单开放时开始取代福特销量领先的F-150皮卡车。福特皮卡连续43年位居该类别销量排行榜榜首。

尼古拉的批评者对米尔顿的表演技巧提出了质疑，因为他的表演技巧可能超出了该公司迄今为止所提供的水平。例如，彭博社最近记录了米尔顿在2016年Nikola One半卡车展示会上可能如何夸大。在展会期间，预计这款卡车将于2020年开始交付，但该公司现在不太关心该车型的时间轴，也不预测今年的收入。米尔顿周三在推特上表示，尼古拉将对彭博社采取法律行动，因为该公司声称这是“故意误导性的故事”。

公平地说，特斯拉也曾因改变时间表和一个又一个不盈利的季度而受到批评。这家由马斯克领导的公司从成立到2017年推出第一款大规模生产消费车型，历时十多年，继高端Roadster和Model S之后，推出了Model 3。然而，从那时起，特斯拉以实际利润和实际增长证明了自己--科科伦表示，尼古拉和米尔顿必须迅速在这方面取得进展，才能证明其高昂的价格是合理的。

科科伦说：“他缺乏可信度，因为他没有明确说明何时交付。”“你正在向业内最成功的卡车宣战。”

就米尔顿而言，周四他泰然自若地接受了科科伦的批评，并指出他还有“一些工作要做”来赢得鲨鱼坦克主持人的支持。

我想我还有一些工作要做，以赢得我最喜欢的女商人之一在世界上@芭芭拉科科伦。是的，这是真的，我是一个好的推销员，因为我说我的心。观看6月29日，你会看到你的问题回答有关价格，存款等。nikolabadgerpic.twitter.com/Ax3v4QP2UD- Trevor Milton（@nikolatrevor）2020年6月18日

扎克·古兹曼（Zack Guzman）是YFi PM的主持人，也是高级作家和直播记者，报道雅虎财经的创业、大麻、初创公司和突发新闻。在Twitter上关注他@zGuz。

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