特斯拉的“开年黑”：股价大跌6.81%，Model3降价遭质疑

新年伊始，特斯拉却如同踩了“狗屎”，来了个2019年“开门黑”。

当地时间周三，在特斯拉公布了不及预期的第四季度交付数据以及美国全国范围的意外降价举措后，特斯拉股价一度大跌近10%，股价跌破300美元关口。截至收盘，特斯拉股价跌幅达6.81%，报310.12。

关于降价措施，特斯拉宣布：

即日（当地时间周三）起，将对美国包括ModelS、ModelX和Model3在内的所有型号的特斯拉汽车均降价2000美元。

此举是由于受到联邦政府税收返还政策的影响，2018年特斯拉的电动车销量超过20万，按照美国联邦政府的电动车税收优惠政策，特斯拉的电动车的减税额将从2018年的7500美元下降至2019年的3500美元。

不过，特斯拉意外的降价举措使特斯拉的购车人群变得更加的价格敏感。

对此，特斯拉表示，第四季度有约四分之三的订单是来自新客户的，这也暗示了大部分新客户都在等待购置特斯拉3.5万美元的低价大众款电动车Model3。

此外，这一降价措施同样也没受到市场的欢迎。

美国银行分析师JohnMurphy在给用户的信中写道：“如果特斯拉的需求像其此前预计的那么强劲，那又为何要削减价格呢？我们认为，这可能意味着对特斯拉抱以乐观态度的人要受到挫伤了，因为特斯拉可能不会像过去那样强劲。”

根据券商HargreavesLansdown的预计，特斯拉的降价将令其在2019年的收入减少7亿美元。券商Wedbush分析认为，尽管降价措施可能短期提振特斯拉的销量，但长期而言将影响其利润率，这是市场不愿看到的，也是导致其股价大跌的原因。

事实上，因对未来获利能力的担忧，此前特斯来就下调了所有汽车在美国的售价，以抵消较低的绿色税收优惠，但与此同时其大众市场车型Model3季度交货量也出现下降。

由此看来，特斯来一连串的降价措施并没有产生“正面效果”，反而如“蝴蝶效应”一般，牵一发而动全身。

关于产量这一块，特斯拉宣布第四季度产量增长了8%，达到86555辆。

据据数据显示，2018年，特斯拉总共交付245240辆汽车，包括145846辆Model3，以及99394辆ModelS和ModelX。特斯拉在第四季度产量增长至86555辆，比第三季度的历史最高产量高出8%，其中Model3的产能为61394辆，环比增长15%。特斯拉表示，去年第四季度汽车总交付量为90700辆，其中Model3为63150辆，ModelS为13500辆，ModelX为14050辆。

特斯拉第四季度的汽车总交付量为90700辆，但不及分析师预期，目前Model3的产量已经能够达到日产1000辆的水平，这也符合马斯克此前承诺的预期，不过仍然低于华尔街的预期。

虽然产能和交付再创新高，但由于数据不及市场预期，特斯拉开盘后急跌超10%，最终收盘报310.12美元，大跌6.81%。德国北德意志州银行分析师FrankSchwope认为，特斯拉让市场失望，Model3的交付量低于分析师的预期和市场上共识预期，“我认为特斯拉在2019年不会实现盈利。”

实际上，特斯拉电动车销售疲软的迹象在去年年底已经初见端倪。

2018年12月26日，特斯拉首席执行官伊隆马斯克亲自在其个人推特账号上推销旗下电动车，他提醒消费者，美国联邦政府提供的7500美元新能源车购置税务补贴仅剩5天就将结束，从2019年开始，这一补贴额度将下降一半。

马斯克在这则推文中称，“赶紧登陆Tesla.com查看你所在的地区是否还有库存或者直接前往特斯拉门店。”

对于马斯克来说，这是一次罕见的举动，尽管作为特斯拉品牌的最有影响力的宣传者，他此前从未在个人推特上进行过这样正式而直接的推销，侧面反映了临近年底，特斯拉发现销量并不理想，不得不通过告知消费者补贴即将到期来在最后的几天里进行促销活动。

遗憾的是，尽管马斯克亲自上阵干起“推销”但特斯拉Model3销售仍不及市场预期。

不过，即便如此在过去几个月美股市场的大起大落中，特斯拉的股价依然坚挺，并成为过去一年里为数不多的股价录得上涨的科技公司之一，而特斯拉也不断地试图向外界证明，让电动车在未来成为主流并非遥不可及。

一方面，特斯拉正在全力推动上海超级工厂的建设，并为此投入20亿美元。另一方面，去年年底前，特斯拉还任命了甲骨文创始人CEOLarryEllison与美国连锁药房Walgreens全球人力资源主管KathleenWilson-Thompson加入董事会，试图摆脱外界诟病其董事会构成缺乏独立性。

2018年对于特斯拉来说无疑是其历史上最为动荡的一年，其全年都在应对Model3的产能瓶颈，年中，马斯克的“私有化”公司的言论，又让特斯拉站上了舆论的风口浪尖，年底，尽管一系列风波归于平静，但特斯拉产能和销售问题始终未能得到根本性的解决。2019年的“开局不利”，显然也意味着特斯拉仍将面临类似的考验。