Rail Vision的量子平台在以色列量子计算中心推出端到端量子纠错计划。

以色列拉阿纳纳，2026 年 11 月 9 日（GLOBE NEWSWIRE） —— Rail Vision Ltd.（纳斯达克股票代码：RVSN，法兰克福证券交易所股票代码：C80）（简称“Rail Vision”或“公司”）是一家处于早期商业化阶段的技术公司，致力于通过先进的人工智能集成传感系统来改变铁路安全。该公司今天宣布，其子公司 Quantum Transportation Ltd.（简称“Quantum Transportation”）在以色列量子计算中心 (IQCC) 的 Arbel 超导量子处理器上启动了一个端到端的量子纠错 (QEC) 程序。

公司认为，该项目代表了量子运输在开发集成量子纠错架构方面的一个重要技术里程碑，该架构旨在提高量子计算系统的可靠性和可扩展性。

该项目在Arbel处理器上开展的初步实验，为构建连接量子器件表征、电路执行和错误解码的统一工作流程奠定了基础。通过将这些功能整合到实际的量子计算硬件上，量子传输项目旨在超越孤立的纠错组件，构建一个能够在协调的操作框架内识别、处理和纠正量子错误的综合系统。下一阶段的重点是将量子传输项目的噪声感知解码器直接集成到操作工作流程中。

量子纠错被广泛认为是量子计算行业面临的关键技术挑战之一。量子处理器本身对环境干扰、操作缺陷以及其他可能在计算过程中引入错误的噪声源非常敏感。克服这些限制对于开发可靠、容错且能够执行日益复杂算法的量子计算机至关重要。

量子传输技术公司计划与控制系统和加速计算合作伙伴合作，进一步开发端到端的量子纠错工作流程，目标是将量子硬件操作和经典计算处理连接成一个协调的系统。

这种方法旨在解决容错量子计算的一个基本要求：能够足够快速地处理错误信息，以支持正在发生的量子操作。

公司认为在IQCC启动实验是这项研发工作的重要第一步。初始阶段并不代表实时量子纠错或容错量子计算的演示，这两项仍是后续研发阶段的目标。

关于 Rail Vision Ltd.

Rail Vision（纳斯达克股票代码：RVSN）是一家处于早期商业化阶段的技术公司，致力于通过先进的人工智能集成传感系统革新铁路安全。公司开发并商业化专有的光电平台，提供远距离态势感知和实时危险检测。Rail Vision 的技术利用机器学习算法识别和分类障碍物，从而提升安全性、提高运营效率并确保部署的连续性。

该公司基于云平台的产品与其自身产品相辅相成，该平台能够将铁路运营数据转化为可执行的洞察，从而帮助优化性能、减少停机时间并提高安全性。随着公司全球业务的拓展，其人工智能驱动的感知技术能够支持更安全的运营、降低运营风险并助力向完全自主运营的过渡。

Rail Vision 持有 Quantum Transportation 51% 的股份，Quantum Transportation 拥有铁路技术的独家转授许可，该许可基于特拉维夫大学技术转移公司 Ramot 拥有的创新性量子纠错专利申请。

更多信息，请访问https://www.railvision.io/

前瞻性声明

本新闻稿包含《私人证券诉讼改革法案》及其他证券法所界定的“前瞻性陈述”。本新闻稿中包含的前瞻性陈述包括但不限于有关 Rail Vision 及其子公司的战略和业务计划、技术、关系、目标和预期、业务增长、趋势对其业务的影响和关注度、知识产权、产品及其未来业绩、运营和财务表现及状况的陈述，这些陈述可以通过使用诸如“可能”、“寻求”、“将”、“考虑”、“可能”、“假设”、“估计”、“预期”、“预计”、“打算”、“相信”、“不相信”、“旨在”、“预测”、“计划”、“项目”、“继续”、“潜在”、“指导”、“目标”、“展望”、“趋势”、“未来”、“可能”、“将会”、“应该”、“目标”、“进展顺利”等词语或其否定形式或变体，以及类似术语和含义相似的词语来识别，通常涉及未来或前瞻性陈述。例如，公司在讨论量子传输（Quantum Transportation）开发端到端量子纠错工作流程的计划和努力；其量子纠错架构的潜在能力、优势、可靠性和可扩展性；将其噪声感知解码器集成到运行工作流程中的计划；与控制系统和加速计算合作伙伴的合作计划；以及其实现实时量子纠错和容错量子计算的目标时，使用了前瞻性陈述。前瞻性陈述并非历史事实，而是基于管理层当前的预期、信念和预测，其中许多预期、信念和预测本质上具有不确定性。这些预期、信念和预测均出于善意。然而，不能保证管理层的预期、信念和预测能够实现，实际结果可能与前瞻性陈述中明示或暗示的内容存在重大差异。前瞻性陈述受风险和不确定性的影响，这些风险和不确定性可能导致实际业绩或结果与前瞻性陈述中明示的内容存在重大差异。有关影响本公司的风险和不确定性的更详细描述，请参阅本公司不时向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的报告，包括但不限于本公司截至2025年12月31日止财政年度的20-F表格年度报告（已于2026年3月31日向SEC提交）以及后续向SEC提交的文件中详述的风险。前瞻性陈述仅代表其发布之日的情况。除适用证券法要求外，本公司不承担更新前瞻性陈述以反映实际结果、后续事件或情况、假设变更或其他影响前瞻性信息的因素的义务。如果本公司更新一项或多项前瞻性陈述，不应据此推断本公司将就此或其他前瞻性陈述进行额外更新。提供网站链接仅为方便起见，此类网站上的信息并未通过引用并入本新闻稿。 Rail Vision不对第三方网站的内容负责。

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