波音公司获得了140架喷气式飞机的订单，这反映了单通道飞机需求的不断增加。

波音公司（纽约证券交易所代码：BA）和Avolon周三宣布，租赁商已最终确定订购140架737-10型飞机，这是租赁商历史上最大规模的737 MAX系列飞机订单，使得Avolon的待交付波音飞机数量达到了240多架。 在2026年，租赁商已订购超过230架737-10型飞机，是2025年底订购数量的五倍。波音表示，租赁商总共已订购了1,450架737 MAX型飞机，占其待交付飞机的约20%。 737-10型飞机可容纳最多230名乘客，航程可达3,100海里。波音指出，这种大型单通道飞机是商业航空领域增长最快的细分市场。 “我们继续看到对新型技术飞机的强烈需求，这一订单进一步增强了我们的长期交付能力，”Avolon首席执行官Andy Cronin说。他表示，737-10型飞机结合了容量和运营经济性，符合航空公司日益增加的需求，将有助于Avolon在未来十年内支持航空公司的增长和机队更新。 另请参阅：波音与Icelease签署协议，可能将767型飞机改造成货机 波音2026年商业市场展望报告预测，到2045年，中东地区的客运流量将以每年4.3%的速度增长。预计该地区的商业飞机数量将翻倍，达到超过3,500架。 波音预计，在此期间，中东地区的航空公司将接收2,995架新飞机，其中包括1,505架单通道喷气式飞机、1,370架宽体飞机以及120架货机。该公司还预测，该地区在商业航空服务上的支出将达到4750亿美元，并预计到2045年需要23万6千名新的航空专业人员。 “中东长期以来一直被视为世界上最重要的航空枢纽之一，连接着亚洲、非洲和欧洲各地的人员和经济，”波音中东和非洲地区商业营销主管Shahab Matin说。 波音目前的股价处于空头趋势中，低于其20天、50天和200天的简单移动平均线。其股价比20天移动平均线低5.1%，比50天移动平均线低10.4%，比200天移动平均线低19.4%。其相对强弱指数值为36.14，属于中性水平，但接近超卖区间。 移动平均线指标仍低于其信号线，表明市场持续呈现负向势头。主要阻力位为193.50美元，而明确的支撑位尚未出现。 在过去12个月里，该股票的股价下跌了12.49%，目前位于52周交易区间165.01美元至254.35美元的较低端。目前股价约为该区间的10.5%，这使得整体技术形势仍然较为疲弱。 根据Benzinga Pro的数据，周三盘前交易中，波音股票的股价上涨了1.12%，至175.25美元。 另请参阅：波音首席执行官表示，737型飞机的生产进度并非线性发展 图片来自Shutterstock