GPC第三季度的销售额增长了4.2%，其中工业领域的业务增长抵消了汽车业务的下滑趋势。

GPC在第三季度的销售和调整后收益均有所提升，得益于强劲的工业业务表现以及毛利率的改善，从而弥补了北美汽车业务盈利能力的下降。公司将其2026年的调整后稀释每股收益预期从7.50美元降至7.75美元，而销售、调整后的EBITDA和现金流预测则保持不变。 截至2026年9月30日的季度中，销售额同比增长4.2%，达到65.2亿美元。毛利率上升了70个基点，达到38.1%；调整后的EBITDA则增长了4.2%，达到5.487亿美元。调整后的EBITDA比率保持不变，为8.4%。 调整后的净利润从2.756亿美元增加到2.859亿美元，调整后的稀释每股收益则从1.98美元上升至2.07美元，增长4.5%。按照通用会计准则计算，净利润为2.244亿美元，而去年同期为2.262亿美元；稀释每股收益则保持不变，为1.62美元。 通用会计准则与调整后结果之间的差异包括6450万美元的重组成本，2120万美元与公司计划分离汽车和工业业务相关的费用，以及803,000美元的收购和整合相关成本等。 调整后的销售、行政和其他费用占销售额的29.5%，高于上一季度的28.8%，这部分抵消了毛利率上升带来的好处。 工业业务的销售额增长了6.1%，达到24.1亿美元，而同类业务销售额则增长了5.5%。该业务领域的EBITDA增长了11.2%，达到3.169亿美元，EBITDA比率则上升了60个基点，达到13.2%。 该公司的14个终端市场中，有12个市场的业绩有所增长，其中8个市场的表现有所改善。维护、修理和运营业务的销售额增长了约5%，这得益于大型企业的订单；而增值解决方案业务的销售额则增长了近10%，且环比有所改善。 在北美地区，工业业务的销售额以当地货币计算增长了6.1%，而澳大拉西亚地区的销售额则下降了0.8%。 北美汽车业务的销售额增长了2.2%，达到25.4亿美元，而同类业务销售额则增长了1.7%。该业务领域的EBITDA下降了2.9%，达到1.939亿美元，EBITDA比率则下降了40个基点，降至7.6%。毛利率基本保持稳定，为39.1%，但运营费用却从销售额的31.1%上升到了31.5%。 在美国，公司自营商店的销售额增长了约3.5%，其中商业领域的销售额增长了约5%。GPC表示，Benson公司的收购继续支持公司的业绩，财务和运营结果都超出预期。在美国，总销售额增长了1.4%，在加拿大则增长了8.9%。 国际汽车业务的销售额增长了4.5%，达到15.7亿美元，而同类业务销售额则增长了1.1%。该业务领域的EBITDA增长了4.7%，达到1.414亿美元，EBITDA比率则保持不变，为9.0%。欧洲的同类业务销售额环比有所改善，其中英国的表现最为显著。而在澳大拉西亚地区，尽管运营环境充满挑战，但该业务仍然取得了不错的业绩。 GPC目前预计2026年的通用会计准则下的稀释每股收益将在5.60美元至5.85美元之间，低于之前的5.90美元至6.40美元的范围。其调整后的稀释每股收益预期从7.50美元降至7.75美元，意味着调整后每股收益的增长幅度在2%到5%之间。 该公司仍预计总销售额将增长3%至5.5%，同类业务销售额将增长2%至4%，调整后的EBITDA将达到20亿美元至22亿美元。此外，该公司还预计毛利率将提高40至60个基点。 预计2026年的运营现金流将达到10亿美元至12亿美元，自由现金流则将达到5.5亿美元至7亿美元。资本支出预计为4.5亿美元至5亿美元。在2026年的前九个月里，该公司的运营现金流为8.166亿美元，自由现金流则达到了5.022亿美元。在此期间，该公司支付了4.34亿美元的股息，并投入了3.14亿美元的资本支出。2026年的每股现金股息为4.25美元，比2025年增长了3.2%。 GPC表示，其全球汽车业务和全球工业业务的分离计划仍按计划于2027年第一季度完成。相关领导团队已经确定，投资者会议定于12月8日和9日在纽约市举行。 该公司的预测考虑了当前的商业趋势、增长计划、战略举措、全球经济形势、贸易状况以及地缘政治冲突等因素。公司认为，存在的风险包括持续的通货膨胀、关税、消费者信心下降、产品需求放缓、汇率波动、燃料和运输成本上升、供应商中断问题、竞争性定价压力，以及实施业务分离和全球重组计划所面临的挑战。