Euroseas有限公司宣布了其于2001年建造的、载货量为2,556标箱的货船“EM Corfu”的新租约事宜，同时该公司还宣布出售其姊妹船“Evridiki G”。

雅典，希腊，2026年10月19日（GLOBE NEWSWIRE）——Euroseas有限公司（纳斯达克股票代码：ESEA，简称“公司”或“Euroseas”）是一家集装箱运输船的拥有者和运营者，为集装箱货物提供海运服务。该公司今天宣布，其2001年建造的2,556TEU的支线集装箱船M/V EM Corfu将签订新的租约。租约的最短期限为12个月，最长期限为14个月，具体期限由承租方决定。每日总租金为62,500美元。新租约预计在2026年12月中旬开始生效，届时该船只将完成预定的干船坞作业。 该公司还宣布，已同意以约2600万美元的价格出售M/V EM Corfu的姊妹船M/V Evridiki G。这艘同样建于2001年的船只，预计将在10月底完成当前租约后交付给第三方买家。 Euroseas的董事长兼首席执行官Aristides Pittas表示：“我们很高兴能够为我们的支线集装箱船M/V EM Corfu签订新的租约，租期为12至14个月，每日租金为62,500美元。预计在最短的租约期限内，该租约将带来约1780万美元的息税折旧摊销前利润。这将使我们在2026年、2027年和2028年的租船数量分别达到约100%、91%和49%。” “我们还很高兴能够以2600万美元的价格出售M/V Evridiki G。我们认为这个价格对于这样的船只来说非常具有吸引力。我们预计将获得约2250万美元的出售收益，相当于每股3.19美元。在做出每一个决策时，我们都会评估所有可用的出租和出售机会，以最大化股东的财务回报。” **船队概况**：在出售M/V Evridiki G之后，Euroseas有限公司的船队将如下所示： **备注：** (*) “TC”表示定期租约。租约期限指最晚返港日期；所有列出的日期均为各定期租约的最早返港日期，除非合同租金低于当前市场租金，此时以最晚返港日期为准；标有“+”的船只表示最晚返港日期。 (**) 承租方有权选择以每天32,500美元的租金，续签为期五年的租约。 (***) 该船只的所有权由Euroseas有限公司持有51%，NRP Investors持有49%。 **关于Euroseas有限公司** Euroseas有限公司成立于2005年5月5日，根据马绍尔群岛共和国的法律成立，其目的是整合希腊雅典Pittas家族在航运领域的资产。Pittas家族从事航运业务已有150年历史。Euroseas在纳斯达克资本市场上市，股票代码为ESEA。 Euroseas主要从事集装箱运输业务。该公司的运营由Eurobulk有限公司负责，该公司是ISO 9001:2008和ISO 14001:2004认证的专业船舶管理公司，负责船只的日常商业和技术管理。Euroseas通过其船只进行现货租赁和定期租赁，并通过联合安排来运作船只。 在出售M/V Evridiki G之后，Euroseas将拥有20艘船只，其中包括14艘支线集装箱船和6艘中间转运集装箱船，总载货能力为58,588 TEU。在2027年至2029年间再建造4艘中间转运集装箱船和8艘支线集装箱船之后，Euroseas的船队将共有32艘船只，总载货能力将达到94,840 TEU。 **前瞻性声明**本新闻稿中包含一些前瞻性陈述（根据1933年证券法第27A条以及1934年证券交易法第21E条的规定），这些陈述涉及未来的事件、公司的增长策略以及实施该策略的措施；其中包括预期的船舶收购以及进一步的时间包机业务。诸如“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“预计”、“希望”、“估计”等词语，都用于指代这些前瞻性陈述。虽然公司认为这些前瞻性陈述中的预期是合理的，但无法保证这些预期一定会实现。这些陈述涉及已知和未知的风险，并基于许多假设和估计，而这些假设和估计本身就存在很大的不确定性和不确定性，其中许多因素都超出了公司的控制范围。实际结果可能会与这些前瞻性陈述中表达或暗示的结果有很大差异。可能导致实际结果发生显著变化的因素包括：集装箱船需求的变化、公司运营市场的竞争因素、在美国以外的运营风险，以及其他公司不时向美国证券交易委员会提交的文件中列出的因素。公司明确声明，不有义务也不承诺发布任何更新或修改这些前瞻性陈述，以反映公司预期的变化，或者基于这些陈述所依据的事件、情况或环境的变化。

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