燃油、运费和供应商成本暴跌：沃尔玛、好市多、塔吉特和其他零售商如何反击

美国主要零售商正在应对不平衡、充满挑战的通胀环境，燃料、运输和供应商成本上涨继续给运营成本和利润率带来压力。

零售商在制定消费价格以及将这些费用转嫁给购物者的意愿方面的反应仍然各不相同。

一些零售商正在优先考虑价值和负担能力，利用节省成本以及在某些情况下使用关税退款来限制价格上涨，因为对价格敏感的消费者的竞争限制了定价权。

一些零售商预计特定类别的售价会更高，但幅度差异很大。

这些公司正在平衡吸收成本、谈判供应商费用以及提高运营和供应链效率，而不是将全部增长转嫁给消费者。

几家主要零售商表示，燃油、货运或运输成本上涨是一个持续的压力。

约翰·大卫·雷尼，沃尔玛公司首席财务官（纳斯达克股票代码：WMT）表示，假设燃料价格保持在当前水平附近，该公司预计本财年内与燃料相关的增量费用将超过20亿美元，高于其最初的指导假设。

罗斯商店公司（纳斯达克股票代码：ROST）预计下半年国内货运仍将是利润率的逆风。

TJX Companies，Inc (NYSE：TJX）预计下半年燃油和运费将上涨，卡车运力和司机无法提供额外压力。

The Kroger Co.（纽约证券交易所代码：KR）首席财务官David Kennerley表示：“我们假设在今年剩余时间内我们将受到柴油和货运成本带来的一些增量阻力。”

威廉姆斯-索诺玛公司s（纽约证券交易所代码：WSM）下半年指引还假设燃油价格接近当前水平。

Costco Wholesale Corporation（NASDAQ：COST）报告称，第四财年总体通胀率为个位数。该公司经历了非食品通胀，特别是由于内存成本导致的消费电子产品以及汽油和石油相关产品。

好市多提到通胀环境相对稳定，前景存在重大不确定性。

百思买公司，Inc. (NYSE：BBY）表示，第二季度计算平均售价上涨了十几岁，而单位销量则下降了个位数百分比。管理层表示，类似的定价动态可能会持续到今年剩余时间。

Ross Stores预计2026年下半年平均单位零售价格将以低个位数百分比增长。Ross Stores首席执行官Jim Conroy表示：“你可能会看到一些非常温和的AUR增长，与我们现在看到的水平相同，低个位数。”

克罗格强调，第二季度总体食品通胀率略高于第一季度。

包括沃尔玛、Dollar General Corporation（NYSE：DG）和克罗格在内的零售商表示，他们将关税优惠重新投资于客户价值。塔吉特公司（纽约证券交易所代码：TGT）也继续强调较低的价格，而TJX强调其价值定位，因为它管理关税和运费成本。

塔吉特强调，由于消费者对可自由支配支出仍然有选择性，价值仍将是公司战略的核心部分。今年9月，该公司在过去一年中降价超过10，000种产品的基础上大幅降价。

沃尔玛正在将关税退款再投资于客户价值和定价计划，预计退款和再投资的财务影响将在2027财年内基本得到控制。该公司的目标是通过这些投资来支持客户的利益和本年度后的份额收益。

Dollar General利用很大一部分关税退款来资助有针对性的促销活动和降低日常价格。

大多数零售商上调了财务前景，反映了他们对持续增长的预期，只有少数零售商保持谨慎前景。

Dollar General、Ross和Home Depot，Inc. (NYSE：HD）将继续开设新门店，而Williams-Sonoma预计，从2027财年开始，门店数量将每年增长1%至3%。

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