Faraday Future的伯克希尔哈撒韦押注带有特斯拉扭曲

法拉第未来智能电气公司（纳斯达克股票代码：FFAI）不再简单地将自己定位为一家拥有机器人副业的电动汽车制造商。这家总部位于加利福尼亚州埃尔塞贡多的公司正在提出一种更广泛的物理人工智能控股公司模式，该模式受到伯克希尔哈撒韦公司（纽约证券交易所代码：BRK）（纽约证券交易所代码：BRK）和Alphabet公司（纳斯达克股票代码：GOOGL）（纳斯达克股票代码：GOOG）的启发，同时将其机器人业务转移到FF EAI机器人生态系统公司。（纳斯达克股票代码：DART）并寻求机器人出租车运营。

特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的联系可能会使重组变得更加重要。

Faraday Future表示，计划成为一家物理人工智能投资、孵化和控股公司，将工业运营与资本投资相结合。该战略将让成熟企业独立发展，同时FFAI保留所有权股份。

另请阅读：血流储备机器人股票获得新的纳斯达克身份

第一个主要例子是其机器人业务，该业务最近与AIxCrypto Holdings Inc（纳斯达克股票代码：AIXT）合并，并更名为FF EAI Robotics Ecosystem Inc.，带有股票代码DART。该交易的估值估计为2亿美元，具体取决于最终协议、批准和监管要求。

该公司在新闻稿中表示：“FFAI计划采用受伯克希尔哈撒韦公司和Alphabet启发的升级运营模式。”

这种结构就是伯克希尔哈撒韦公司进行比较的地方。FFAI表示，它希望孵化企业，让它们成熟并通过单独的上市或运营释放价值，而不是将所有业务都保留在一家运营公司之下。

Alphabet的比较指出，使用母公司结构来容纳围绕不同技术建立的企业。法拉第的投资组合将专注于物理人工智能，涵盖机器人、移动性和相关技术。

Faraday Future表示，计划将EFAI从电动汽车制造商升级为机器人出租车共享运营公司，与RoboShare在车辆搭载、运营和用户服务方面合作。该公司还计划探索将其车辆连接到特斯拉的Cybercab网络。

这并不相当于特斯拉的合作伙伴关系。Faraday Future表示计划“与Cybercab网络建立潜在的连接”。

对于投资者来说，该战略与其说是与特斯拉竞争，不如说是在特斯拉帮助建设的市场中找到一席之地。

该公司还在探索用于其他智能汽车的EAI客舱技术，而RoboShare则提供共享移动基础设施。这为EFAI提供了另一条参与自动交通的潜在途径，而不完全依赖自己的车辆销售。

DART交易是新的，法拉第的机器人出租车计划取决于执行、融资、监管批准及其共享出行业务的发展。该公司本身在披露中指出了巨大的融资、监管和执行风险。

但重组改变了投资问题。FAAI正试图从一家以汽车业务为中心的公司转型为一家在机器人、机器人出租车和物理人工智能领域拥有股份的控股平台。

投资者应该关注这种结构是否会产生独立有价值的业务，以及特斯拉连接的机器人出租车战略是否会成为实际的运营机会。

另请阅读：特斯拉Optimus股价下跌，迎来机器人技术热潮

图片来源：FF EAI机器人生态系统公司