主力车队和门户车队以车队运营商势头为基础，扩建200辆卡车

Workhors-Gateway W56电动踏板车

底特律，9月2026年30日（环球新闻网）-- Workhorse Group Inc.（纳斯达克：美国工业技术公司WKHS）（“Workhorse”）和加州领先的卡车经销商Kingsburg Truck Center（KTC）今天宣布，Gateway Fleets已下了200辆W56全电动步进车的后续采购订单。Gateway是一家总部位于加利福尼亚州的电动汽车和商业送货运营商充电解决方案提供商，该公司正在通过KTC购买车辆，旨在将其出租给其客户，这些客户主要是最后一英里的独立包裹送货提供商。

Gateway的商业模式通过旨在简化电动车队运营的灵活融资安排，将特制电动卡车与充电基础设施、车队支持和车辆站接入捆绑在一起。对于Gateway来说，规模取决于运营商的信心。为了建立这种信心，Gateway正在投资维持运营商每天运转所需的车辆、基础设施和支持。

通过Gateway的租赁结构，运营商将节省电动汽车的燃油和维护费用，同时管理现金流并避免大量前期资本支出。Gateway目前在南加州运营仓库，并正在扩展其网络，以满足该地区及其他地区不断增长的运营商需求。对于Workhorse来说，该采购订单为寻求更容易实现车队电气化的送货运营商扩大了一个渠道。

Workhorse首席执行官斯科特·格里菲斯（Scott Griffith）表示：“在当今燃油价格高企且波动的时代，客户正在寻求与电动卡车相关的稳定性和较低的运营成本，而不牺牲安全性或性能。”“我们相信，Gateway的创新模式将通过其捆绑定价来帮助电动卡车的更广泛采用，这消除了广泛采用的两个最大障碍：车辆较高的前期成本和建设充电基础设施所需的额外投资资本。”

Gateway提供的W56步进货车是标准Wheelbase（178英寸）配置，配备210 kWh电池，提供1，000立方英尺的货舱空间，有效载荷为10，000磅。每次充电的名义里程为150英里。每辆货车都配备了全集成的专门制造的复合车身、符合人体工程学的驾驶环境，以及专为高周期最后一英里交付需求而设计的平台。该新订单中签约的车辆预计将于2027年下半年开始向客户部署，部署将持续到2028年。

“让卡车上路只是开始。保持运营商的发展需要正确地组合基础设施、服务和支持，”Gateway Fleets首席收入官Jamie Miller表示。“Workhorse为我们带来了一款创新车辆和一支致力于支持它的团队，而Kingsburg则提供客户在该领域所需的服务专业知识和支持。Gateway将这些部分与充电基础设施和资本结合在一起，为运营商提供电气化服务。随着我们开设新地点，我们将继续扩大W56部署以及我们的网络，更多的地点和卡车在“高峰期”和2027年上线。我们很高兴能够继续在共同努力的基础上再接再厉。”

所有W56车型均由Workhorse位于印第安纳州联合城的商业规模制造工厂生产，该工厂每年能够在标准轮班下生产多达5，000多辆汽车。迄今为止，Workhorse已交付超过1，100辆汽车，客户车队总共累积了超过2100万英里的现实世界里程。

这一新订单中签约的车辆预计将于2027年下半年开始部署，以便客户可以在包裹递送量激增的“高峰”假期之前快速部署这些车辆。

“这种合作伙伴关系汇集了车队电气化的三个关键组成部分：高品质、久经考验的Workhorse卡车;部署和服务合作伙伴Gateway;以及我们在金斯堡的团队，提供全方位咨询销售、激励处理和服务支持，”金斯堡卡车中心老板杰里·史密斯（Jerry Smith）说。“今年我们对W56的表现除了积极的反馈之外什么也没有，我们期待2027年更好。”

有兴趣租赁Workhorse W56的车队应直接联系Gateway Fleets或访问www.gatewayfleets.com。

关于Workhorse Group Inc.

Workhorse（纳斯达克股票代码：WKHS）总部位于底特律地区，在印第安纳州联合城设有商业规模制造工厂，是一家美国工业技术公司，专门从事电气化、高压系统集成、移动平台、坚固型移动平台制造、分布式能源系统和可部署工业基础设施。我们为部署在世界上最严格的操作环境中的关键任务应用制造耐用、可靠和高性能的车辆和基础设施。更多信息请访问www.workhorse.com。

关于门户舰队

Gateway Fleets是一家总部位于加利福尼亚州的提供商，为商业送货运营商设计，提供完整的电动汽车和充电解决方案。Gateway在单个捆绑包中提供电动卡车、快速固定费率充电基础设施、实时车队可见性和支持以及车辆站访问-消除了电动车队采用的障碍，并使运营商能够专注于他们的路线。Gateway Fleets目前为南加州的运营商提供服务，并正在扩大规模以满足不断增长的需求。更多信息，请访问www.gatewayfleets.com。

关于金斯堡卡车中心

Kingsburg Truck Center总部位于加利福尼亚州金斯堡，是美国领先的商用卡车经销商之一，也是Workhorse Group Inc.的第一家全方位服务授权经销商。位于加利福尼亚州。Kingsburg Truck Center专注于先进的职业解决方案和零排放车队部署，为中型市场提供全面的改装、销售和服务。该公司是加州激励生态系统中公认的领导者，利用赠款撰写和代金券处理方面的深厚专业知识来最大限度地为车队过渡提供资金。作为可持续交通的战略合作伙伴，金斯伯格卡车中心帮助运营商应对技术和财务复杂性，以实现零排放目标。更多信息请访问kingsburgtruckcenter. com。

联系人：

主力John Williams，通讯+1-206-660-5503，john. workhorse.com

IRC，Inc. workhorse@icrinc.com

投资者关系联系人：

ir@workhorse.com

门户舰队

info@gatewayfleets.com

金斯堡卡车中心

Wesley Lowe，wes@ktrucks.com

前瞻性陈述

本新闻稿包含经修订的1933年《证券法》第27 A条、《交易法》第21 E条和经修订的1995年《私人证券诉讼改革法》含义内的“前瞻性陈述”。除本新闻稿中包含的历史事实陈述外的所有陈述，包括有关计划向Gateway Fleets交付车辆的陈述、Gateway Fleets的预期租赁活动、车队运营商对电动汽车的预期需求、所购卡车的预期部署时间以及Workhorse联合城工厂的生产能力的陈述，都是前瞻性陈述。其中一些陈述可以通过使用“计划”、“预期”或“不预期”、“估计”、“预计”、“预算”、“预定”、“估计”、“预测”、“打算”、“预期”或“不预期”、“目标”、“项目”、“考虑”、“预测”、“潜在”、“继续”或“相信”等词语来识别，或此类词语和短语的变体，或陈述某些行动、事件或结果“可能”、“可能”、“将”、“应当”、“可能”、“将”或“将采取”、“发生”或“实现”。

前瞻性陈述基于Workhorse管理层截至此类陈述发表之日的意见和估计，它们受到已知和未知的风险、不确定性、假设和其他因素的影响，这些因素可能导致实际结果、活动水平、绩效或成就与此类前瞻性陈述所表达或暗示的内容存在重大差异。一些可能导致实际结果不同的因素包括我们筹集资本为我们的运营提供资金并保持获得当前债务安排的能力;我们从我们的运营中以及由于Motiv/Workhorse合并而实现预期协同效应和/或效率的能力;我们降低制造车辆的成本的能力;我们雇用和保留所需劳动力的能力;影响我们业务的法律、法规、技术、全球供应链以及宏观经济和社会环境的变化，包括对电动卡车的需求和我们的生产成本;以及我们维持遵守纳斯达克规则和以其他方式维持证券在纳斯达克上市的能力。

有关这些和其他可能导致实际结果和Workhorse表现出现重大差异的因素的更多信息包含在Workhorse向SEC提交的定期报告中，包括截至2025年12月31日年度的Workhorse 10-K表格年度报告，包括其中“风险因素”标题下描述的那些因素，以及Workhorse随后的10-Q表格季度报告。Workhorse向SEC提交的文件副本可在SEC网站www.sec.gov上公开获取，也可以通过联系Workhorse获取。如果其中一个或多个风险或不确定性成为现实，或者我们的任何假设被证明是错误的，实际结果可能会在重大方面与这些前瞻性陈述中的预测有所不同。请读者不要过度依赖任何前瞻性陈述，这些陈述仅涵盖截至日期的情况。这些前瞻性陈述仅于本文日期发布，除法律要求外，Workhorse不承担更新或修改前瞻性陈述的义务。

此公告随附的照片可在https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/938f8926-7c8e-4969-bea9-3f204b98cb2b