通用汽车：在购买股票之前要注意什么

最近，瑞银在通用汽车（NYSE：GM）公布盈利前几天大幅提高了通用汽车（NYSE：GM）股票的目标价格，声称投资者忽视了该业务的一部分。

该银行相信该股有机会远高于今天的价格。投资者现在必须决定此次呼吁的理由是否足够有效。

9月14日星期一，瑞银分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）将通用汽车的目标股价从102美元上调至114美元，并维持买入评级。新目标比该股上周五85.62美元的收盘价高出约33%，该目标是在通用汽车于10月20日公布第三季度业绩的几周前达成的。

斯帕克多年来一直关注通用汽车，他通常为瑞银报道汽车制造商，因此他的呼吁具有一定的影响力。这就是为什么当他说“通用汽车的数字能力是一个被低估和低估的机会”时，他引起了投资者的注意。

他认为市场没有对通用汽车快速增长的软件业务给予足够的关注。

通用汽车公司的大部分收入来自雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克品牌的卡车和其他车辆。它还通过通用汽车金融公司以汽车贷款和车辆租赁的形式向买家提供贷款。

软件是业务的一个新的部分。该公司拥有OnStar，这是一个连接服务平台，目前拥有超过1200万客户。它还拥有Super Cruise，这是一种自动高速公路驾驶系统。这些业务部分是另一个经常性收入来源。

Proactive报告称，瑞银预计数字业务的收入将从今年的约32亿美元增长到2036年的96亿美元。

据雅虎财经报道，斯帕克表示，这一变化很重要，因为“数字化创造了一种重复性、周期性更小、利润率更高的收入来源”，值得比通用汽车核心业务获得更好的估值。数字业务已经占通用汽车营业利润的近五分之一。

经常性的软件收入是投资者每个月都可以期待的。一旦硬件建成，它还能带来很高的利润率，并在车辆需求减少时表现得更好。

通用汽车财务主管保罗·雅各布森（Paul Jacobson）称OnStar是一项“被低估且正在增长的资产”，他认为它是未来软件驱动汽车的基础。

在上半年表现强劲后，该公司将全年利润预期上调至140亿至160亿美元之间，第二季度盈利超出预期。花旗和其他银行也上调了该股的目标价。

只有30%至40%的超级邮轮用户在试用期后继续付费，因此其增长取决于多年来保持这些客户。

通用汽车第二季度的毛关税成本也受到了约9亿美元的打击，并面临对共和党制造的汽车征收50%的关税。该股也接近52周高点，这使得如果第三季度令人失望，该股极容易出现回调。

投资者应密切关注10月20日的财报。寻找更清晰的数据，了解该公司实际获得了多少数字收入，Super Cruise用户数量的任何增加，以及指导是否有任何变化。

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