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2026-09-17 09:00
这一里程碑式的交付将氢燃料电池技术带入重型港口运营,支持蒂尔伯里港向低排放集装箱装卸转型
蒂尔伯里港的海斯特氢燃料电池ReachStacker
英国蒂尔伯里,9月2026年17月17日(环球新闻网)--海斯特和当地授权经销商Briggs Equity UK宣布向英国埃塞克斯郡蒂尔伯里港交付氢燃料电池驱动的海斯特® ReachStacker。这是英国境内第一个在现实世界港口应用中部署并全面投入使用的氢燃料电池(HFC)动力集装箱搬运机。
“今天是蒂尔伯里港历史上的一个重要里程碑,我们欢迎英国首款氢燃料电池ReachStacker加入我们繁忙的集装箱业务,”蒂尔伯里港工程和采购主管David Housden说道。“在过去的两年里,我们与我们的项目合作伙伴海斯特和布里格斯设备合作,现在正在为我们的客户提供100%绿色氢动力重型起重能力。”
海斯特和Nuvera基于之前试点项目的见解,包括去年结束的瓦伦西亚的氢氟碳化合物ReachStacker试点,优化了燃料电池系统并调整了尺寸。这款海斯特ReachStacker由Nuvera 60千瓦燃料电池发动机提供动力,该发动机将氢转化为电力以支持130 kWh锂离子电池,并集成了其他海斯特电气产品中使用的标准化海斯特软件架构。
创新的Hyster ReachStacker预计将帮助蒂尔伯里港展示每年减少超过107,000公斤或79,600磅二氧化碳 * 的二氧化碳排放量。蒂尔伯里港是福斯港口集团的一部分,该集团致力于到2042年实现温室气体净零排放。
海斯特全球大型卡车总裁Lucien Robroek表示:“虽然消除排气管排放一直是这一开创性合作的核心驱动力,但开发一种能够胜任工作并提供与ICE动力机器相当的性能和韧性的解决方案也至关重要。”“我们期待看到以氢氟碳化合物为动力的ReachStacker投入使用,解决高占空比问题,并帮助展示氢燃料电池技术如何支持高强度港口运营的未来,同时推进蒂尔伯里港的能源转型目标。”
高压罐将在船上储存32公斤氢,有助于在整个12小时轮班中提供长时间运行时间和运营生产力。氢氟碳化合物ReachStacker可以在不到30分钟的时间内加油,并且完全使用绿色氢运行,绿色氢是由Geopura的电解槽生产的。这些能力共同有助于展示氢燃料电池技术在支持高要求的港口运营同时推进可持续发展目标的潜力。
豪斯登补充道:“这次预生产试验标志着我们业务的一个里程碑时刻,因为我们将领先的替代清洁能源解决方案引入我们的港口业务。”“该项目得到了来自Geopura和ReachStacker的现场绿色氢生产、供应和加油基础设施的支持,这表明了我们对运营脱碳以及向更可持续的港口物流过渡的承诺。”
作为多年来值得信赖的布里格斯设备客户,蒂尔伯里港将受益于其现有海斯特船队所获得的同样高水平的经销商支持。Briggs Equity将为ReachStacker提供一线服务和维护支持,而Hyster的Hypercare计划则为这一创新应用提供增强的工厂支持。
Briggs Equity UK港口和大型卡车总监Mike Parkin表示:“我们很高兴能够成为这一里程碑的一部分,并欢迎英国首款氢燃料电池ReachStacker登陆蒂尔伯里港。”“布里格斯与蒂尔伯里港有着牢固的长期合作伙伴关系,我们很自豪能够支持他们迈向低碳未来。这个创新的氢能项目展示了可持续发展与创新相结合的可能性,树立行业基准并推进减少二氧化碳排放和向清洁运营过渡的努力。"
海斯特专家将与布里格斯和蒂尔伯里港密切合作,支持氢燃料电池和高压系统,在整个项目中提供专业技术专业知识和现场协助。这种协作方法将值得信赖的经销商支持与工厂专业知识相结合,使蒂尔伯里港能够评估要求严格的港口应用中的氢燃料电池技术,同时保持运营生产力。
* 基于每年40,000升柴油消耗量(平均每年2,500小时)和CO2排放系数为2.68公斤CO2 /升柴油(坦克到车轮)
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