Westport和沃尔沃集团的合资企业Cespira™揭示了HPDL ™ 3.0如何提高燃油经济性并扩大OEM选择

增强的轨压控制、提高的耐用性和更具适应性的架构可提供更高的性能和集成灵活性，增强了全球OEM和运营商更广泛采用的理由

不列颠哥伦比亚省温哥华，9月2026年14日（环球新闻）-- Westport Fuel Systems Inc.（“Westport”）（多伦多证券交易所股票代码：WGPT/纳斯达克股票代码：WGPT）今天宣布，其与沃尔沃集团的合资企业Cespira发布了HPDL ™ 3.0的新技术细节，HPDL ™ 3.0是其经过验证的下一代高压直喷燃油系统。

HLDI 3.0保留了成熟的HLDI燃烧原理，同时改进了燃油轨压力控制、硬件耐用性和系统集成。新的燃料系统支持当今的液化天然气（LNG）和可再生生物基液化天然气（bioLNG），同时保留对未来低碳和零碳燃料的适应性。

性能增强HLDI 3.0的核心是采用了新的燃油轨压力控制架构，可以提高燃油经济性和发动机性能，同时简化OEM校准。更高的喷射压力能力可为最新的高性能压燃发动机带来更大的动力和效率，而该架构旨在支持遵守未来的全球排放法规。

提高的耐久性和更大的集成灵活性新硬件集成了成熟的HLDI注射器动态密封技术，以提高部件的使用寿命。模块化燃油轨压力控制架构为OEM提供了跨不同发动机布局的更大包装灵活性。新系统通过允许不同气缸组之间的燃油压力控制来支持更大的发动机，包括V12和其他多气缸组配置。这扩大了HLDI 3.0在要求严格的道路和越野领域的潜在应用。

专为天然气和生物气而设计当今，可适应未来燃料HPDL 3.0通过使液化天然气和生物液化天然气的使用具有类似柴油的性能、提高的效率和有吸引力的总拥有成本，增强了天然气和可再生天然气在重型运输中的近期价值。随着这些市场的发展，该架构还为未来特定燃料应用（包括氢）提供了明确的途径。

“从2025年第二季度到2026年第二季度，Cespira的收入同比增长125%，凸显了HLDI技术的强大市场验证。随着效率的持续提高、有吸引力的总拥有成本以及燃油价格稳定性的提高，我们相信HLDI处于有利地位，能够增强OEM和车队的采用势头，”Westport首席执行官Dan Scelli表示。

“HLDI 3.0强化了OEM的当前和长期业务案例。更精确的燃油轨压力控制、更高的喷射压力能力、增强的耐用性和改进的燃油经济性使HLDI 3.0成为液化天然气和BioLNG应用的更引人注目的主张。该架构也更容易适应未来氢和低碳燃料的特定燃料系统，使OEM能够更灵活地建立其HPDI投资并随着这些燃料市场的发展扩大其产品组合，”Cespira首席技术官Scott Baker说。

HPDI 3.0建立在成熟的技术基础之上，当前一代在超过35个国家的12，000多辆卡车上积累了超过30亿公里的实际运营里程。Cespira将于2026年第四季度开始生产HPDI 3.0，首批配备HPDI 3.0的车辆预计将于2027年初上路。

有关Cespira的更多信息，请访问www. Cespira。

关于Westport

Westport是一家技术与创新公司，将协同技术结合起来，为更清洁的明天提供动力。作为经济实惠的替代燃料、低排放交通技术的领先供应商，我们设计、制造和供应先进的零部件和系统，使从传统燃料过渡到更清洁的能源解决方案。

我们成熟的技术支持各种替代燃料（包括天然气、可再生天然气和氢），使OEM和商业运输行业能够以具有成本效益的方式满足性能要求、监管要求和气候目标。凭借数十年的专业知识和对卓越工程的承诺，Westport正在帮助我们的合作伙伴在不影响性能或成本效率的情况下实现可持续发展目标，使清洁、可扩展的交通解决方案成为现实。

Westport总部位于加拿大温哥华。

关于前瞻性陈述的警告

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