CN文件描述了维护铁路竞争并扩大中西部客户选择的预期请求条件

拟议的条件将使客户更容易获得CN可靠的服务，并加强中西部主要市场的铁路竞争

蒙特利尔，9月2026年10月10日（环球新闻网）-- CN（TFX：CNR）（纽约证券交易所代码：CNI）昨晚向陆路运输委员会（STS）提交了一份描述，描述了其计划就拟议的联合太平洋（UP）和诺福克南方（NS）交易寻求的预期条件。

该文件建立在CN和UP于7月宣布的具有约束力的谅解备忘录的基础上，该备忘录为CN建立了一个框架，以确保进入新的地点和客户，作为对拟议交易的竞争损害的补救措施。这些条件旨在保持有意义的铁路竞争和客户选择，同时扩大CN在中西部主要市场的网络和服务。

“竞争很重要，因为它支持更好的服务，更强大的客户选择和激励投资。我们提出的条件将保留中西部主要市场的竞争准入，扩大CN的影响力，并创造与客户一起成长的额外机会。”

- Olivier Chouc，CN高级副总裁兼首席法律官

CN提出的条件将通过将其网络连接到圣路易斯和堪萨斯城的关键地区，并为得梅因、爱荷华州以及伊利诺伊州中南部的托运人保留有竞争力的铁路选择来加强其中西部的业务，否则为其设施提供服务的一级铁路数量将大幅减少。拟议的UP-NS合并。

凭借其现有的中西部网络、强大的运营业绩和大规模提供有竞争力的服务的能力，CN相信它具有独特的地位，可以作为需要条件来维持竞争的首选补救航空公司。

正如CN的文件中概述的那样，拟议的条件包括：

CN相信这些条件将解决拟议交易带来的竞争损害，加强中西部地区的竞争，并为托运人提供额外的服务和路线选择。CN致力于投资这些扩展的服务，以维护托运人的竞争并提供额外的运输选择。

这些预期条件仍需经过SB的批准和拟议的UP-NS交易的完成。正式的条件请求将于11月18日到期。

CN每年为客户在北美各地安全运输超过3亿吨的自然资源、制成品和成品，为经济发展提供动力。凭借其近20，000英里的铁路网络和相关运输服务，CN将加拿大东部和西部海岸与美国中西部和美国墨西哥湾沿岸连接起来，为自1919年以来运营的社区的可持续贸易和繁荣做出了贡献。

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