Euroseas Ltd.宣布将其支线集装箱船M/V Jonathan P的包租合同延长两年

希腊雅典，2026年8月25日（环球新闻网）--欧洲海洋有限公司（纳斯达克：ESEA，“公司”或“Euroseas”）是集装箱运输船的所有者和运营商以及集装箱货物海运运输提供商，今天宣布延长其2006年建造的1，740标准箱支线集装箱船（M/V Jonathan P，租期至少为24个月，最长为26个月，具体由租船人选择，每日毛费率为26，000美元。新时期将于2026年10月底开始，在该船的预定干船坞完成后，并将直接延续当前的租赁合同。

Euroseas董事长兼首席执行官Aristides Pittas评论道：“我们非常高兴地宣布将我们的支线集装箱船M/V Jonathan P的定期包租合同延长24-26个月，利润率为26，000美元/天。尽管夏季经济放缓和持续的地缘政治不确定性，但集装箱船包租市场仍然活跃，运营商需求强劲，船舶可用性有限，在费率和合同期方面继续维持固定的包租条款。该特许经营预计将在最低合同期内产生约1，270万美元的EBITDA，并将我们2026年、2027年和2028年的特许经营覆盖率分别提高至约97%、86%和50%。”

船队简介：Euroseas Ltd.船队简介目前如下：

注：（*）TC表示定期包机。租船期限表示最早的重新交付日期;列出的所有日期均为每个TC下的最早重新交付日期，除非合同费率低于当前市场费率，在这种情况下假设最晚的重新交付日期;显示最晚重新交付日期的船舶标记为（+）。（**）包租人可以选择在整个期间以32，500美元/天的价格转换为五年期包租。（*）拥有该船的实体由Euroseas Ltd.持有51%的股份，由NRP Investors持有49%的股份。

关于Euroseas Ltd.

Euroseas Ltd.根据马绍尔群岛共和国法律于2005年5月5日成立，旨在巩固希腊雅典皮塔斯家族的船舶权益，该家族在过去150年里一直从事航运业务。Euroseas在纳斯达克资本市场以ESEA为交易代码进行交易。 Euroseas在集装箱航运市场上运营。Euroseas的业务由Eurobulk Ltd.管理，一家通过ISO 9001：2008和ISO 14001：2004认证的附属船舶管理公司，负责船舶的日常商业和技术管理和运营。Euroseas以现场包租和定期包租方式雇用其船只。 该公司拥有21艘船舶的船队，其中包括15艘支线集装箱船和6艘中型集装箱船，运力为61，144标准箱。2027年至2029年间交付四艘中型集装箱船和八艘支线集装箱船新船后，Euroseas的船队将由33艘船舶组成，总运力为97，396标准箱。

前瞻性声明

本新闻稿包含前瞻性陈述（定义见经修订的1933年证券法第27 A条和经修订的1934年证券交易法第21 E条），涉及未来事件和公司的增长战略以及实施该战略的措施;包括预期的船舶收购和签订进一步的定期包租。诸如“预期”、“打算”、”计划”、“相信”、“预期”、“希望”、“估计”等词语以及此类词语的变体和类似表述旨在识别前瞻性陈述。尽管公司认为此类前瞻性陈述中反映的预期是合理的，但无法保证此类预期将被证明是正确的。这些陈述涉及已知和未知的风险，并基于许多假设和估计，这些假设和估计固有地受到重大不确定性和意外情况的影响，其中许多超出了公司的控制范围。实际结果可能与这些前瞻性陈述所表达或暗示的结果有重大差异。可能导致实际结果出现重大差异的因素包括但不限于集装箱船需求的变化、公司运营市场的竞争因素;与美国境外业务相关的风险;以及公司向美国证券交易委员会提交的文件中不时列出的其他因素。公司明确表示不承担任何义务或承诺公开发布对本文所载任何前瞻性陈述的任何更新或修订，以反映公司对此预期的任何变化或任何陈述所依据的事件、条件或情况的任何变化。

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