Uber全力投入无人机送货服务

Uber Technologies Inc. (NYSE：UBER）和无人机送货公司Zipline周一宣布建立战略合作伙伴关系，以扩大美国各地的自动送货范围

两家公司计划今年晚些时候在Uber Eats上推出无人机送货服务。他们将从现有的Zipline市场开始，然后瞄准美国数十个城市。

Uber还将对Zipline进行战略投资。两家公司的目标是到2029年底每天无人机送货量达到100万次。

Zipline已完成超过270万次送货，飞行了超过1.35亿英里。该公司业务遍及四大洲，为5，000多家医院和医疗机构提供服务。

此次合作将无人机添加到Uber不断增长的送货网络中，该网络已经包括人类快递员和人行道机器人。

Uber正在扩大一项自主交付合作伙伴关系，而另一项合作伙伴关系则逐渐结束。该公司最近出售了Serve Robotics Inc.的剩余股份。（纳斯达克股票代码：SERV），自2022年以来是其人行道机器人合作伙伴。

Uber和Serve于2023年扩大了合作伙伴关系，覆盖美国多个城市的多达2，000台机器人。然而，Serve首席执行官阿里·卡沙尼（Ali Kashani）最近对他们共享的自主车队和运营模式提出了“不同的看法”。Serve表示，合作伙伴关系在2027年到期后可能不会续签。

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由于大盘涨跌互现，Uber股价周一小幅走高。纳斯达克指数上涨0.16%，标准普尔500指数下跌0.17%。工业板块上涨0.43%。

该股的交易价格分别高于20日、50日和100日简单移动平均线72.23美元、72.33美元和73美元。这标志着短期势头正在改善。

然而，该股仍比200日均线77.50美元低约2%。这一水平可能成为对长期趋势的重要考验。

MACD位于信号线上方，而图表保持正值。这两项指标都表明势头正在改善。

尽管如此，Uber在过去12个月里仍然下跌了19.14%。该股还处于1月份死亡交叉的阴影之下，当时其50天SMA跌破了200天SMA。

交易商可能将78.50美元视为阻力位，69.50美元视为支撑位。

Uber的购买共识评级为“购买”，平均价格预测为103.95美元。

Roth Capital于8月10日将价格预期下调至100美元，同时维持买入评级。Jefferies将其预期上调至110美元，并在同一天维持买入评级。DA Davidson在8月6日将其预期下调至100美元，同时保持买入评级。

Uber的Benzinga Edge排名凸显了强劲的增长，但势头疲弱。该股的Growth评分为93.18，Value评分为55.86，Momentum评分为21.33。

这些数据表明，Uber的长期增长状况仍然是一个优势。然而，该股仍需要收复200日移动平均线才能强化其技术设置。

Uber是Invesco纳斯达克互联网ETF（NASDAQ：DNQI）、Pacer美国现金奶牛增长ETF（NYSE：BUL）和Pathfinder Focused Opportunities ETF（NASDAQ：PFOE）的主要持股。

因此，这些基金的大量流入或流出可能会影响对Uber股票的需求。

根据Benzinga Pro的数据，截至周一发布时，Uber股价上涨0.03%，至75.97美元。

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