FTAI关闭战略资本第二个投资工具的20亿美元仓库融资机制

设施包括价值10亿美元的手风琴，总潜在产能为30亿美元

纽约，2026年8月17日（环球新闻）-- FTAI Aviation Ltd.（纳斯达克股票代码：FTAI;“公司”或“FTAI”）今天宣布关闭2026年SPV的20亿美元仓库融资机制（“该机制”），这是FTAI战略资本业务的第二个投资工具。该设施于2026年8月14日关闭，由13家金融机构联合组建，其中包括价值10亿美元的手风琴功能，可提供30亿美元的潜在总容量。收益将资助2026年SPV从本月开始收购租借、中期737 NG和A320 ceo飞机，FTAI通过其维护、维修和更换业务进行所有发动机维护。此次交易结束后，FTAI的战略资本工具在不到两年的时间内筹集了55亿美元的仓库融资。

该基金是在FTAI首个战略资本工具2025年SPV成功部署之后推出的，该工具于2025年10月筹集了20亿美元的股权承诺。这一部署反映了该车辆作为中型窄体飞机差异化买家的地位，将资产所有权与公司领先的发动机维护能力相结合。

FTAI战略资本主管Kallie Steffes表示：“这笔融资代表着我们战略资本业务计划的继续执行。”“推出后不到两年，我们的首款飞机已承诺投入约60亿美元的总资本，用于300多架飞机，目前正处于收获阶段。我们感谢我们的贷款合作伙伴，他们的支持反映了人们对我们平台的信心不断增强，因为我们将这一势头以及强劲的新收购渠道带入2026年SPV。”

ATLAS SP Partners和德意志银行担任该融资平台的联合结构代理。该贷方集团包括ATLAS SP Partners、德意志银行、苹果银行、法国巴黎银行、花旗银行、公民银行、高盛、MUFG银行、PNC银行、加拿大皇家银行、渣打银行、Truist银行和美国银行。

Gibson，Dunn & Crutcher LLP担任FTAI的法律顾问，Clifford Chance US LLP担任贷方的法律顾问。

关于前瞻性陈述的警告

本新闻稿中的某些陈述可能构成1995年《私人证券诉讼改革法案》含义内的前瞻性陈述，包括但不限于预期用途收益和2026年SPV的资本承诺。这些陈述基于管理层当前的预期和信念，并受到许多趋势和不确定性的影响，这些趋势和不确定性可能导致实际结果与前瞻性陈述中描述的结果存在重大差异，其中许多超出了公司的控制范围。公司无法保证其预期能够实现，并且此类差异可能很大。因此，您不应过度依赖本新闻稿中包含的任何前瞻性陈述。有关可能影响此类前瞻性陈述的一些风险和重要因素的讨论，请参阅公司最新的10-K表格年度报告和10-Q表格季度报告中题为“风险因素”和“管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析”的部分，这些报告可在公司网站（www.ftaiaviation.com）上获取。此外，新的风险和不确定性不时出现，公司不可能预测或评估可能导致其实际结果与任何前瞻性陈述中包含的结果不同的每个因素的影响。此类前瞻性陈述仅限于本新闻稿发布之日。本公司明确表示，不承担任何义务，公开发布任何更新或修订本文件所载的任何前瞻性陈述，以反映本公司的期望有关的任何变化，或任何陈述所依据的事件，条件或情况的变化。此发布不构成出售要约或购买要约任何证券。公司网站上的任何内容均未包含或以引用方式纳入本文。

关于FTAI FTAI将先进的涡轮机技术和资产所有权相结合，为世界上最重要的市场提供动力。更多信息请访问https://www.ftaiaviation.com。

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