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2026-08-12 22:29
波音公司(NYSE:BA)股价周三走低,与大盘上涨相反,投资者对该公司最新的商用飞机数据及其与阿彻航空公司的交易进行了权衡。(NYSE:ACHR)。
波音股价下跌逾1%,标准普尔500指数上涨0.26%。受科技股走强的推动,纳斯达克综合指数上涨1%。
周一,波音公司和Archer签署了Archer收购Wisk Aero、SkyGrid和Insitu的协议。阿彻表示,全股票交易可能会“显着改变公司的形象”,盈利的Insitu年收入超过2亿美元,预计将贡献正的自由现金流。
7月份商用飞机活动保持强劲,波音公司当月交付了53架喷气式飞机,比一年前增加了5架。
该飞机制造商还预订了38个总订单,并记录了8个取消订单,使今年迄今为止的总订单达到483个,扣除取消和改装后的订单达到438个。
截至7月份,波音公司共有6,791架未完成商用飞机订单。经过ASC 606会计调整后,其报告的商业积压飞机为6,192架,略低于6月底的6,202架。
尽管周三下跌,但英航仍高于几条备受关注的移动平均线。
该股比20日简单移动平均线高出约3.7%。其股价也比50日、100日和200日平均水平高出约4%至5%。
英航在6月形成了一个“金叉”,当时其50日移动均线高于200日均线。交易员通常将这种模式视为长期看涨信号。
相对强度指数为54.69。这一读数表明该股既没有超买,也没有超卖。
英航近期面临232美元左右的阻力。高于该水平可以支撑另一条腿更高。支撑位位于214美元附近,买家可以在更深层次的回调期间介入该区域。
华尔街仍然积极。该股的共识评级为买入,平均价格预测为273.13美元。分析师最近的举动包括:
波音公司是多个航空航天和国防ETF的主要控股公司。
iShares美国航空航天与国防ETF(BATS:ITA)持有波音9.33%的权重。Invesco Aerospace & Defense ETF(NYSE:PPA)的权重为8.27%,而iShares Defense Industrials Active ETF(NASDAQ:IDEF)的权重为5.12%。
这种风险敞口意味着这些基金的大量流入或流出可能会影响对波音股票的需求。
BA股价活动:根据Benzinga Pro数据,截至周三发布时,波音股价下跌1.26%,至230.31美元。
图片来自Shutterstock
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