尽管获得了一系列新的NASA奖项，萤火虫航空航天股票仍下滑

萤火虫航空公司（纳斯达克股票代码：FLY）股价周四走低，延续了近期跌幅，该股接近最新支撑位。

跌幅明显超过大盘，纳斯达克指数下跌1.04%，标准普尔500指数下跌0.15%。工业股上涨0.13%，表明Firefly的疲软主要是公司特有的。

继5月份的波动高点和6月份的波动低点之后，FLY仍处于持续下跌趋势，尽管获得了一系列与NASA相关的奖项和推出里程碑，卖家仍保留着控制权。

7月7日，Firefly获得了1300万美元的NASA分包商，为SkyFall火星任务建造一个航空壳，该任务计划于2028年底发射。

7月2日，该公司强调了一份价值约1.44亿美元的NASA合同，计划于2028年执行Blue Ghost月球任务。Firefly还报告了从2028年开始从瑞典EsRange航天中心发射Alpha火箭的进展。

6月30日，在NASA宣布近6亿美元的月球交付奖励后，Firefly、Intuitive Machines和Voyager Technology的股价上涨。Astrobotic获得2.979亿美元，Firefly获得1.442亿美元，Intuitive Machines获得1.483亿美元。

受企业债券发行的推动，周四更广泛的航天行业经历了大幅下跌。AST SpaceMobile Inc.（纳斯达克股票代码：ASTS）在宣布拟公开发行10亿美元可转换优先票据的定价后，股价下跌。

对稀释的担忧引发了全行业抛售，拖累Procure Space ETF（纳斯达克股票代码：UFO）和WisdomTree Space经济基金（纽约证券交易所股票代码：WSPC）下跌2.36%。

Firefly Aerospace的空头权益从最近报告期的1，184万股增加至1，319万股。

该公司约13.43%的公开发行股票目前被卖空。根据日均768万股的交易量计算，交易员需要大约1.72天的时间来平仓。

萤火虫的交易价格比20日简单移动平均线26.11美元低25.6%，比200日SMA 28.11美元低30.9%，证实了持续的技术疲软。

20日平均线仍低于50日平均线，强化了短期熊市趋势。尽管50日均线仍高于200日均线，但长期看涨交叉并未产生持续的上涨。

相对强弱指数为29.39，使该股处于超卖区域。

关键阻力位位于22美元附近，反弹可能会在该股挑战其主要移动平均线之前停滞。

支撑位在18.50美元左右，接近近期交易区间的低端。

Firefly定于2026年8月11日公布财报。

分析师预计每股亏损51美分，高于去年同期5.78美元的亏损。收入预计将从1，555万美元增至8，787万美元。

该股普遍获得买入评级，平均目标价为43.17美元。分析师最近的行动包括：

FLY Price Action：根据Benzinga Pro的数据，截至周四发布时，Firefly Aerospace股价下跌9.60%，至18.93美元。

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