尽管面临压力，美国汽车销量仍依赖巡航控制

第二季度美国汽车销量持平，约为416万辆

截至5月份，美国混合动力车销量增长17%，帮助整体销量

高收入购房者摆脱经济不确定性

作者：Kalea Hall和Nora Eckert

底特律，7月1日（路透社）--尽管汽车业务的背景通常黯淡，但汽车制造商周三预计将报告第二季度美国汽车销量稳定。

自早春以来，美国消费者面临着天然气价格大幅上涨、通胀上升、就业不安以及伊朗战争的不安。然而，研究公司Cox Automotive的数据显示，美国汽车销量预计将与去年同期持平，为416万辆。

经销商和分析师列举了几个有助于稳定美国汽车市场的因素。富裕的买家对通货膨胀和燃油价格上涨不太敏感，他们在汽车销售中所占的份额越来越大。

与此同时，研究公司JD Power的数据显示，近几个月借贷成本略有下降，帮助购物者抵消了额外的成本压力。越来越多的汽车购物者也倾向于混合动力车型，以避免汽油价格高企，有助于提振整体销量。

考克斯汽车公司高级经济学家查理·切斯布罗（Charlie Chesbrough）表示：“新车市场基本上没有受到伊朗战争以及油价和燃油价格大幅上涨的影响。”

K型经济推动汽车销售

历史上，高度周期性的汽车市场在战争和能源冲击期间都会萎缩。例如，2003年美国入侵伊拉克后和2008年汽油价格首次飙升至每加仑4美元以上后的几个月，汽车销量出现下降。

经销商和分析师表示，如今，富裕的买家继续支撑美国汽车市场，这是K型经济的一个例子，高收入消费者继续在高价商品上消费，而低收入人群则陷入困境。

根据标准普尔全球移动的数据，去年，家庭收入在10万美元或以下的买家占新车销量的36%，低于2020年的51%。

根据JD Power的数据，6月份美国汽车的平均交易价格较去年同期上涨1%，至约46，400美元，尽管这一数字低于峰值。

然而，消费者从新车贷款利率下降中得到了一些缓解。JD Power表示，6月份平均利率下降约三分之一个百分点，至6.66%，为四年来的最低水平。

美国人还继续延长贷款期限，以降低每月的汽车付款。埃德蒙兹的数据显示，第一季度，20%的消费者选择了84个月的贷款。

这些紧张的贷款期限帮助更多的人买得起新车。AlixPartners的一份新报告显示，每月车辆付款占可支配收入的比例持续下降，第一季度达到13.3%。

混合动力车帮助买家避开油价上涨

根据Cox Automotive的数据，加油站的价格上涨尚未引发美国电动汽车革命，但它们促使一些购物者寻找省油的混合动力车。

该研究公司发现，56%的购物者表示，油价上涨使他们更有可能考虑混合动力车。根据研究公司Motor Intelligence的数据，截至5月份，美国混合动力汽车销量增长了17%。

“我拥有的每一款热门产品都是混合动力或电动汽车，”现代005380.KS和Stellantis STLAM.MI商店的西雅图经销商吉姆·瓦伦（Jim Walen）说。

向混合动力汽车的转变使丰田汽车7203.T的销售受益，丰田汽车是业内最大的混合动力汽车销售商。考克斯分析师表示，这一趋势可能会使丰田超越通用汽车，夺得今年美国销量冠军。丰田上次超越通用汽车是在2021年，这是通用汽车近一个世纪以来首次不是美国销量最高的汽车。

（Kalea Hall和Nora Eckert在底特律报道; Mike Colias和Matthew Lewis编辑）

（（kalea. thomsonreuters.com））