天蝎座油轮公司宣布2026年第二季度TCE利率更新

摩纳哥，2026年6月18日（环球新闻网）-- Scorpio Tankers Inc. (NYSE：STNG）（“Scorpio Tankers”或“公司”）今天宣布更新其2026年第二季度每日定期租船等值（“TCE”）费率。

2026年第二季度TCE费率更新

以下是截至本文日期2026年第二季度迄今为止公司船舶（包括池内和池外）的平均每日TCE收入以及合同航行和定期包租持续时间的摘要：

随着汇总结果（包括但不限于当前正在进行的航行的估计结果）的最终确定，上述费率和覆盖百分比可能会发生变化

2026年第二季度稀释流通股

该公司估计，截至2026年6月30日止三个月的完全稀释加权平均股在5300万股至5400万股之间。

继公司于2026年4月和5月发行2031年到期的1.75%可转换优先票据（“可转换票据”）后，截至2026年6月30日止三个月和六个月的稀释加权平均股数包括了根据公司股权激励计划发行的可转换票据和限制性股票的潜在稀释效应。

可转换票据的稀释影响采用如果转换法确定，该法假设可转换票据在期末（或，在发行日期，如果在本期发行）转换为普通股。根据如果转换法，净利润进行调整，以加回与可转换票据相关的利息费用和其他非现金摊销费用，而发行在外的加权平均股数则增加转换后可发行的股票的潜在股数。

本文提供的估计稀释流通股份是初步的，可能会发生变化，因为计算部分取决于该期间公司普通股的平均价格。如果影响具有反稀释性，则不会为计算每股稀释收益而假设转换。

关于天蝎座油轮公司

天蝎座油轮公司是全球石油产品海上运输的提供商。天蝎座油轮公司目前拥有81艘成品油轮（31艘LR 2油轮、36艘MR油轮和14艘Handymax油轮），平均船龄为10.2岁。该公司已达成协议，出售一艘MR产品油轮和六艘LR 2产品油轮，预计将于2026年第二或第三季度关闭。该公司还就目前正在建设的六座MR新建筑达成了协议或意向书，预计于2026年、2027年和2030年交付，四座LR 2新建筑预计于2027年和2029年交付，以及两座VLCC新建筑预计于2028年交付。有关该公司的更多信息可访问公司网站www.scorpiotankers.com，但该网站不包含在本新闻稿中。

前瞻性陈述

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法案》为前瞻性陈述提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的潜在信息。前瞻性陈述包括有关计划、目标、目标、策略、未来事件或绩效的陈述以及基本假设和其他陈述，历史事实陈述除外。该公司希望利用1995年《私人证券诉讼改革法案》的安全港条款，并将此与安全港立法相关的警告声明纳入其中。“相信”、“期望”、“预期”、“估计”、“打算”、“计划”、“目标”、“项目”、“可能”、“将”、“将”、“可能”和类似的表达方式识别前瞻性陈述。

本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设反过来又基于进一步的假设，包括但不限于管理层对历史经营趋势的检查、公司记录中包含的数据以及可从第三方获得的其他数据。尽管管理层认为这些假设在做出时是合理的，因为这些假设本质上受到难以或不可能预测且超出公司控制的重大不确定性和意外情况的影响，因此无法保证公司将实现或实现这些预期、信念或预测。公司不承担任何义务，并明确拒绝任何义务，除非法律要求，公开更新或修改任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。

除了这些重要因素外，公司认为可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素包括不可预见的负债、未来资本支出、收入、费用、盈利、协同效应、经济表现、负债、财务状况、损失、未来前景、公司业务的扩张和增长，与其已经或未来可能收购的实体资产或运营整合相关的风险，以及此类收购的预期协同效应和其他利益可能无法在预期时间内或根本无法实现的可能性，交易对手未能完全履行与公司的合同，世界经济和货币的实力，一般市场状况，包括包租费率和船舶价值的波动、油轮运力需求的变化、公司运营费用的变化（包括燃油价格、干船坞和保险成本）、公司船舶的市场、融资和再融资的可用性、租船对手方的表现、获得融资和遵守此类融资安排中契约的能力、政府规则和法规的变化或监管机构采取的行动、当前和未来可能影响石油产品运输的制裁的影响，未决或未来诉讼的潜在责任、一般国内和国际政治状况（已经并可能继续扰乱某些全球航线）、船舶故障和解雇事件以及其他因素。请参阅公司向SEC提交的文件，以了解对其中某些风险和其他风险和不确定性的更完整讨论。

联系信息

天蝎座油轮公司James Doyle -企业发展与投资者关系主管电话：+1 203-900-0559电子邮件：investor. scorpiotankers.com