布索：海湾地区出口商寻求绕过霍尔木兹将重塑该地区

这里表达的观点是作者、路透社专栏作家的观点

罗恩·布索

路透社伦敦6月18日电--中东石油生产商面临清算。伊朗战争暴露了依赖单一瓶颈来实现重要石油和天然气出口的危险，让海湾各国政府面临着明确的战略当务之急：不惜一切代价实现多元化。

伊朗封锁霍尔木兹海峡长期以来一直被视为永远不会发生的“世界末日”事件。专家认为，这需要大规模的军事努力，而德黑兰不愿扼杀自己的出口。

事实证明，这些假设都是错误的。伊朗使用廉价无人机、小型船只和矿井实施了近乎严密的封锁，同时继续出口自己的石油，至少在美国海军对伊朗航运实施封锁之前是这样。

这导致全球五分之一的石油和液化天然气供应陷入困境，引发了该地区庞大的能源行业前所未有的动荡，影响全球。

各国失去了重要的出口收入，被迫关闭每天约1100万桶（bdd）的石油生产以及多个炼油厂和液化天然气设施。

虽然华盛顿和德黑兰已同意谈判达成永久和平协议，但“霍尔木兹精灵”不能再放回瓶子里。未来的关闭现在对该地区和全球经济来说是一个真正且持续的风险。

因此，开发能源、化学品和化肥出口的替代路线已成为海湾国家经济生存的问题。

管道梦想

沙特阿拉伯提供了修建绕过霍尔木兹管道好处的最明显例子。

战前，世界上最大的石油出口国利用墨西哥湾沿岸的跨境管道将约60%的货物转移到红海延布港。国有的沙特阿美石油公司222.SE在20世纪80年代建造了这条1，200公里（745英里）的路线，正是为了应对此类情况。

这种战略远见得到了回报。

国际货币基金组织4月份表示，预计2026年沙特阿拉伯经济将增长3.1%，仅比战前预测下降1.4个百分点。

相比之下，根据国际货币基金组织的数据，卡塔尔没有替代石油和液化天然气出口路线，继2025年增长2.8%后，今年其经济可能萎缩8.6%。

其他区域参与者也注意到了这一点。

阿拉伯联合酋长国利用其通往位于海峡外的富查伊拉石油码头的管道，部分绕过霍尔木兹海峡。富查伊拉在遭到伊朗炮火袭击后受到干扰，但阿联酋仍能出口约180万桶/日，约为战前产量的一半。

阿布扎比于5月离开欧佩克，推行雄心勃勃的增长战略，目前正在加快第二条管道的建设，以期到2027年通过富查伊拉的出口能力翻一番。

伊拉克仍然处于不令人羡慕的境地。它严重依赖霍尔木兹，因为其大部分生产集中在南部。因此，在伊拉克运营的当局和公司正在研究升级和扩大通过土耳其和叙利亚的北部出口路线的方法。然而，安全和政治担忧仍然是重大障碍。

卡塔尔难题

卡塔尔和科威特面临的挑战要复杂得多。由于在本国领土内缺乏替代出口路线，这两个国家实际上将被迫依赖邻国绕过霍尔木兹海峡。

对于世界领先的液化天然气出口国卡塔尔来说，这种困境尤其严重。为了获得海峡以外的通道，酋长国需要修建一条通过阿联酋到达富查伊拉或阿曼，或穿过沙特阿拉伯到达红海的管道。每一种选择都充满了地缘政治和商业复杂性。

此类项目可能需要在海湾以外建设新的液化能力，从而导致成本大幅上升。

走这条路还将使卡塔尔严重依赖沙特阿拉伯或阿联酋--这些国家近年来与多哈的关系一直紧张。这造成了该国长期以来一直试图避免的政治和战略风险。

科威特也面临类似的困境。开发替代出口路线几乎肯定需要深化与沙特阿拉伯的能源一体化，这进一步凸显了地理位置可能如何重塑未来的区域联盟。

海外多元化

另一个越来越受欢迎的应对措施是中东以外的地理多元化。

海湾国家石油公司越来越多地寻求扩大海外业务，有效地对冲未来的地区混乱。卡塔尔能源公司和阿布扎比国家石油公司（ADNCO）引领潮流，建立了涵盖石油、天然气和可再生能源的国际投资组合。

这一趋势现在倾向于加速。收购上游资产、炼油厂、液化天然气设施和海外储存码头的股份将提供不受海湾风险影响的宝贵收入来源。在一个霍尔木兹不再被视为理所当然的世界里，此类投资不仅带来了增长的希望，而且还带来了韧性。

随着中东生产商开始逐步复苏进程，多元化竞赛将重新洗牌国际联盟、改变长期政府战略并重新调整投资方向。换句话说，它可能会在未来几十年重塑该地区。

（这里表达的观点是路透社专栏作家罗恩·布索的观点。）

喜欢这个专栏吗？查看路透社开放兴趣（Investment），这是全球金融评论的重要新来源。在LinkedIn和X上关注投资回报率。

并在Apple、Spotify或Reuters应用程序上收听Morning Bid每日播客。订阅以每周七天收听路透社记者讨论市场和金融领域的最大新闻。

中东原油管道https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/ce/mypmwngznpr/Screenshot%202026-06-17%20145516.png

（罗恩·布索，玛格丽特·蔡编辑）

（（ron. thomsonreuters.com +447887626565））