更新2-美国和伊朗达成协议后，托运人对霍尔木兹海峡过境保持谨慎

美国，伊朗官员同意框架和平协议

Kpler数据显示，液化天然气油轮Disha离开海峡前往印度LSEG

日本托运人欢迎协议，但关注包括扫雷在内的细节

重铸，在第4段添加评论

作者：冈坂丰太郎、杰斯林·莱尔和艾米丽·周

6月15日（路透社）--在美国和伊朗官员表示，他们已就重新开放水道的框架协议达成一致后，托运人表示，恢复霍尔木兹海峡过境的信心可能需要数周时间才能重建，只有在安全得到保证后，航行才会重新启动。

美国和伊朗预计将在周五签署一份谅解备忘录，以结束战争，停止美国对伊朗的封锁，并重新开放海峡。全球油价周一下跌约4%。

发货人对这笔交易的消息表示欢迎，但仍在等待更多细节--包括海峡的扫雷。

圣淘沙船舶经纪公司的分析师在一份报告中表示：“市场显然预计将恢复正常营业，但经过数月的干扰，（船舶）所有者和租船人可能会保持谨慎，直到船舶再次持续自由通过霍尔木兹。”

战争导致海峡运输基本停止

美国-以色列与伊朗于2月28日开始的战争基本上停止了通过该海峡的运输，该海峡是全球大约五分之一的石油和液化天然气供应以及铝和铀等重要产品的过境路线。

Kpler和LSEG的数据显示，虽然霍尔木兹海峡沿线的交通仍然有限，但印度Petronet PLNG.NS周一派出液化天然气油轮Dissha通过该海峡，这是迄今为止唯一可见的货物。

数据显示，这艘油轮于3月1日至2日在卡塔尔拉斯拉芬港装载货物，此后一直在该海峡以西，最终目的地是印度的达海吉码头。

Petronet没有回应路透社的置评请求。

超过100艘油轮仍被困在海湾内

Kpler的船舶追踪数据显示，截至6月15日，中东海湾地区估计有155艘油轮载有石油和化学品，低于5月底的201艘油轮。

石油经纪公司的估计为215艘油轮。

石油经纪公司全球航运研究主管阿努普·辛格（Anoop Singh）表示：“我们预计，必须在几周内建立免费通道，以便更广泛的航运界获得信心。”

“在此之前，实物运费可能会保持高位，交易也将保持缓慢。"

然而，辛格表示，在不受限制的导航下，通过OB的计算，两侧的交通拥堵可以在8-10天内解决。

“此外，在航行到霍尔木兹以西港口的几天内，船东已经比平时多定位了近60艘VLCC（超大型原油运输船）。"

等待的具体信息

日本船东协会的一位发言人周一表示，虽然该组织对和平协议表示欢迎，但它希望“再等一段时间，以获得更具体的信息”。伊朗协议于6月19日签署。

该发言人说，有新闻报道称该地区已埋下地雷，并补充道：“鉴于目前的情况，我们不能仅仅根据协议的消息简单地说，‘那么，我们走吧’。"

该国最大的航运公司日本宇森9101.T表示，希望运营尽快恢复正常，但一位发言人补充说，现在对滞留在海湾的日本船只的时刻表发表评论还为时过早。

他拒绝透露该公司有多少船只仍留在海湾地区。

三井OSK Lines 9104.T发言人表示：“虽然我们意识到停火取得进展的迹象，但我们的政策保持不变;只有在安全得到充分确认后，我们才会恢复航行。"

（Emily Chow、Jeslyn Lerh和Trixie Yap在新加坡报道，Nidhi Verma在新德里报道，冈坂隆太郎和白木真树在东京报道; Florence Tan撰稿; Tom Hogue、Kim Coghill和Jan Harvey编辑）

（（emily. thomsonreuters.comemily.chow.thomsonreuters.com @ reuters.net））