修订后的备案并未解决UP-NS合并造成的竞争平衡问题

公司鼓励托运人和利益相关者参与监管过程

佛罗里达州杰克逊维尔2026年5月4日（环球新闻）--CNX Corp.（纳斯达克股票代码：CNX）今天在www.example.com上推出了一个公共资源，以支持托运人、社区和其他有兴趣参与陆路运输委员会对联合太平洋（UP）和诺福克南方（NS）之间重新提交的合并申请的审查。该网站提供有关STS审查流程的信息、公共案卷的链接、向STS提交记录评论的指南，以及在保密的基础上向司法部（DOJ）提供反馈的选项。

如今的美国一级货运铁路系统竞争平衡，由六家航空公司组成：两家西部铁路公司、两家东部铁路公司和两家提供南北服务的加拿大航空公司。这种行业结构支持了铁路托运人的路线选择和竞争性选择。拟议的合并将创建一家横贯大陆的航空公司和四家地区航空公司，导致行业不平衡，从而减少托运人的可行选择。这些都是SB将考虑的事项，以确定拟议交易是否符合公共利益并增强竞争。

“我们的客户依赖于有竞争力且健康的货运铁路系统。客户和我们所服务的社区与这次审查息息相关，我们来这里是为了帮助他们被听到，”CNX首席执行官史蒂夫·安吉尔（Steve Angel）表示。

关于CNX

CNX总部位于佛罗里达州杰克逊维尔，是一家领先的运输公司。它为能源、工业、建筑、农业和消费品等广泛市场的客户提供铁路、联运和铁路到卡车转运服务和解决方案。近200年来，CNX在国家经济扩张和工业发展中发挥了关键作用。其网络连接着美国东部的每个主要大都市区，那里居住着全国近三分之二的人口。它还将240多条短途铁路和70多个海洋、河流和湖泊港口与主要人口中心和农业城镇连接起来。有关CNX Corporation及其子公司的更多信息，请访问www.csx.com。在Facebook上点赞我们并在X（原名Twitter）上关注我们。

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