更新2-德国汽车制造商成为特朗普最新关税齐射的目标

德国汽车制造商股价下跌2%至3%

特朗普称汽车进口关税将提高至25%

此举损害了向美国出口的欧洲汽车制造商

更新了第2段中的份额，第3段中的上下文，第6段中的Bernstein估计，第9-10段中的ING评论

路透社法兰克福5月4日电--在美国总统唐纳德·特朗普宣布将汽车进口关税从之前商定的15%提高至25%后，德国汽车制造商股价周一下跌，这对已经遭受重创的行业造成了新的打击。

截至格林尼治标准时间1046点，泛欧汽车及零部件指数.SXAP下跌2.3%，而保时捷P911_p.DE、宝马BMWG.DE、梅赛德斯-奔驰MBGn.DE和大众汽车VOWG_p.DE的股价均下跌2%至3%。

特朗普周五表示，欧盟没有遵守华盛顿和布鲁塞尔去年达成的将汽车进口关税下调至15%的协议。欧盟的实施进展缓慢，预计不会在6月之前完成。

特朗普表示，关税公告将迫使欧洲公司更快地将生产转移到美国，但现在却颠覆了该协议，并招致了欧洲政界人士和贸易团体的严厉谴责。

关税上涨将给德国汽车制造商带来更多痛苦

施密特汽车公司欧洲汽车市场分析师马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）表示，额外关税将进一步削弱德国高档汽车制造商的地位，他指出，由于美国没有生产设施，奥迪和保时捷是风险敞口最大的公司之一。

他表示，他预计“2026年将是这一消息发布后又一个盈利预警的一年。"

伯恩斯坦研究公司估计，额外提高10个百分点的关税将使德国汽车制造商今年的营业利润损失约26亿欧元（30.5亿美元）。它补充说，制造商可能会试图通过提高价格来抵消部分负担。

德国依赖出口的汽车行业已经面临中国需求疲软、全球经济增长放缓以及投入和劳动力成本上升的压力。

仅包括奥迪和保时捷品牌在内的大众汽车集团就因2025年美国关税而遭受了40亿欧元的打击。

瑞典沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）股价下跌0.2%，该公司表示，现在就关税上调可能带来的影响发表评论还为时过早。

荷兰国际集团（ING Research）高级经济学家里科·卢曼（Rico Luman）指出，特朗普经常使用关税威胁作为谈判策略，但并不总是贯彻并应用它们。

“欧盟的通过和立法过程通常很耗时。(The威胁关税）可能会敦促欧盟议会和理事会加快正式通过，”他说。

（1美元= 0.8532欧元）

（阿米尔·奥鲁索夫、克里斯托夫·斯泰茨、伊洛娜·维森巴赫和玛丽·曼尼斯报道;琳达·帕斯奎尼和乔·巴维尔编辑）

（（christoph. thomsonreuters.com; +49 30 220 133 647;））