赛车-维斯塔潘的赛车工程师兰皮亚斯将离开红牛加盟迈凯伦

兰皮亚斯将加入迈凯伦担任高级赛车工程职位

荷兰媒体报道后，高级内部人士证实了此举

离开被视为对维斯塔潘的又一次打击

艾伦·鲍德温

伦敦，4月9日（路透社）--马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）长期担任一级方程式赛车工程师吉安皮耶罗·兰皮亚斯（Gianpiero Lambiase）将离开红牛，加入迈凯伦车队，担任车队负责人安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）的配角。

周四，两支球队都没有立即发表评论，但高级内部人士向路透社证实了荷兰媒体首先报道的这一举动。

英国广播公司和天空体育也报道了这一消息，自2016年以来一直与维斯塔潘合作，并在帮助这位荷兰车手四次夺得世界冠军方面发挥了关键作用，他将2028年定为可能的出发日期。

45岁的兰皮亚斯还与银石的阿斯顿·马丁有过联系，阿斯顿·马丁的车队负责人是前红牛明星设计师阿德里安·纽维。

斯特拉将继续担任校长

虽然阿斯顿·马丁本赛季开局很糟糕，甚至很难用缺乏竞争力的本田发动机完成比赛，但迈凯伦去年凭借冠军兰多·诺里斯和队友奥斯卡·皮亚斯特里赢得了两项冠军。

一旦可能长期的“园艺假”结束，兰皮亚斯预计将成为迈凯伦的赛车工程主管，前法拉利工程师斯特拉将继续担任他的职务。

斯特拉曾在2000年代初与迈克尔·舒马赫在法拉利的黄金时代共事，他与迈凯伦签订了多年合同，尽管媒体对他的未来有一些猜测，但他无意重返马拉内洛。

维斯塔潘和“GP”之间通过车队广播建立的亲密而直率的关系已成为一级方程式赛车熟悉的一部分，类似于七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿和彼得·“博诺”·博宁顿在梅赛德斯效力期间的搭档。

去年七月被解雇的红牛前老板克里斯蒂安·霍纳曾将这种关系比作“一对老夫妇争论电视上看什么的关系。

“两者之间的动态是如此激烈，以至于在两者之间，你必须问自己谁应该是司机，谁应该是工程师。"

在最近几个赛季其他重要人物的离开以及曾经占据主导地位的红牛在赛道上的表现逐渐减弱之后，失去这位英国人对维斯塔潘来说将是一个打击，但这位28岁的球员也越来越多地让人怀疑自己在这项运动中的寿命。

“我正在考虑这个围场里的一切，”他上个月在日本说道。

维斯塔潘并不喜欢这项运动的新发动机时代和迫使司机管理能源部署并以低于全速的速度转弯的规则。

2021年，当他们一起赢得第一个冠军时，这位荷兰人甚至表示，如果没有兰皮亚斯，他就不会继续下去。

“我对他说过我只和他一起工作。他一停下来，我也停下来，”他告诉荷兰广播公司Ziggo Sport。“有时我们可以对彼此非常严格，但我希望这样。他必须告诉我什么时候我是混蛋，我也必须告诉他。"

迈凯伦已经让前红牛员工罗布·马歇尔和威尔·考特尼分别担任首席设计师和体育总监。

（艾伦·鲍德温报道;肯·费里斯编辑）

（（电子邮件：alan. thomsonreuters.com）