独家-美国加大对古巴私营部门的燃料出口

今年迄今美国已发货约3万桶

根据美国规则，燃料仅流向私营部门

特朗普政府严格封锁对古巴政府的石油供应

作者：戴夫·舍伍德和玛丽安娜·帕拉加

哈瓦那/休斯顿，3月25日（路透社）--根据路透社查看的文件和运输数据，今年迄今为止，美国供应商已向古巴私营部门运送了约3万桶燃料，这表明特朗普政府计划让私营企业领先于国有企业。

自一月份以来，美国一直在对其长期敌人实施事实上的石油封锁，试图让古巴缺乏燃料并迫使其政府屈服。

但它为这个共产党统治的国家规模虽小但至关重要的私营部门破例。

美国国务卿马可·卢比奥表示，授权这些燃料出口符合特朗普政府更广泛的政策，“完全旨在让私营部门和古巴个人私人--不隶属于政府，不隶属于军队--处于特权地位。"

自2月初以来，私营部门进口的燃油量约为30，000桶，约127万加仑（480万升），相当于典型中型油轮容量的十分之一多一点，只是该国需求的一小部分。

直到最近，古巴每天还需要约10万桶进口燃料来为其发电厂提供燃料并满足汽车和喷气式飞机的定期需求。

但据路透社（Reuters）看到的运输文件显示，此前未公布的数据显示，卢比奥的计划正在推进，进口量每周都在增长。

集装箱船带来多种产品

自今年1月华盛顿抓获委内瑞拉领导人马杜罗以来，美国一直封锁委内瑞拉对古巴政府的石油供应，并威胁要对向古巴运送燃料的任何其他国家征收关税。

古巴总统米格尔·迪亚斯-卡内尔上周表示，该岛已经三个月没有收到任何燃料了。他没有提及私营部门的供应。

到目前为止，2026年，有61艘载有私营公司进口的各种产品（包括燃料）的集装箱船在古巴卸货，经常在古巴和美国之间往返，欧洲和其他加勒比港口。

大多数船只已在哈瓦那以西的马里埃尔港卸货，另有两艘来自西班牙和牙买加的船只正在本月底卸货，根据路透社分析的LSEG的船只跟踪数据，抵达人数略低于去年同期的75艘集装箱船。

数据显示，今年一些开往古巴的集装箱船是从装载煤炭、原油和精炼产品等产品的主要能源中心出发的，尽管抵达古巴的大部分船只在原产地被归类为多用途，这意味着它们运载各种产品。

数据还显示，来自美国墨西哥湾沿岸的船舶数量正在增加，特别是路易斯安那州西南山口（一个重要的能源走廊），尽管大多数美国人今年开往古巴的集装箱船从佛罗里达州出发。

尽管严重的燃料封锁已经影响了本已不佳的公共交通、发电和旅游业，但新的流量仍使一些企业能够保持运营完好无损。

古巴的三名商人告诉路透社，自二月初出口开始以来，燃料已开始流入最初因封锁而陷入瘫痪的私营部门公司。

根据路透社查看的消息人士和文件，进口燃料的公司名单包括私人面包商、向城市地区小型私人市场分销商品的批发商，以及杂货商Supermarket 23等大型在线商店。

Supermarket 23在2月份通知客户，由于燃料短缺，它不再接受订单。但一位直接了解其运营情况的消息人士称，该公司此后进口了燃料，使其能够恢复送货服务。

该公司没有回应路透社的置评请求。

没有滑稽的生意

美国工业和安全局二月份发布了指导意见，授权向符合条件的古巴私营部门实体出口和再出口美国天然气和石油产品。

与此同时，古巴政府表示，将允许私营微型、小型和中型公司（MIPYMES）进口燃料以缓解能源危机。

三位商业消息人士均表示，私营公司正在实施严格的控制，以确保美国计划的意图不被违反。

另一位消息人士补充说，不允许商业转售--燃料只能由进口方使用。

古巴政府消息人士告诉路透社，古巴当局还制定了安全规则，以规范私营部门储存和运送新抵达的燃料。

根据路透社看到的文件，进口燃料主要是在ISO罐中到达的，这些罐旨在在集装箱船上安全地容纳和运输约21，600升燃料。

文件显示，古巴已释放了大约200个此类ISO坦克。绝大多数进口产品是柴油;只有1%的油箱装有汽油。航运数据显示，大多数来自美国。

汽油比柴油更易燃，并且在存储和调度期间需要更多的小心，这限制了其在现代基础设施很少的岛屿上的用途。

消息人士称，一些企业在现有设施旁边就地放置了大型白色ISO柴油罐，而另一些企业则签署了协议，租用岛上闲置的基础设施来储存大量燃料，同时严格限制仅向私营部门公司分销。

美国向古巴私营公司出口燃料有一个明确的警告。

卢比奥表示：“如果我们发现那里的私营部门玩游戏并将其转移给政权或军事公司，如果我们发现他们以违反这些许可的精神和范围的方式转移这些东西，这些许可证将被取消。”二月份。

（戴夫·舍伍德在哈瓦那报道，玛丽安娜·帕拉加在休斯顿报道，罗莎巴·奥布莱恩编辑）

（（dave. thomsonreuters.com;））