Magna发布DHD REX混合驱动以增强电动汽车续航里程

• 灵活高效的范围扩展
• 模块化、可扩展的架构已在BE车辆细分市场中得到验证
• 专为满足全球OEM需求而设计的即用型混合动力系统
  

加拿大安大略省奥罗拉，2026年3月24日（GLOBE NEWSWIRE） ——麦格纳（Magna）宣布推出DHD REX混合动力驱动系统，进一步拓展其专用混合动力产品组合。该系统专为增程型电动汽车（REEV）设计，旨在提供媲美纯电动汽车的驾驶体验，具备瞬时扭矩响应、平顺静谧的运行以及无缝续航里程扩展等特点。DHD REX系统采用模块化单电机架构，可轻松集成，使汽车制造商能够根据全球市场不同的监管、基础设施和客户需求进行定制。

随着全球电气化进程的不断推进，汽车制造商面临着日益严峻的挑战，即如何在提升电动汽车性能的同时，满足其更广泛的用途。DHD REX 旨在通过成熟的多模式设计来应对这一需求，该设计支持纯电动模式、发电模式以及可选的并联混合动力模式，从而在保持稳定驾驶性能的同时，扩展续航里程。

麦格纳动力总成总裁迪巴·伊隆加表示：“麦格纳的电气化战略以为客户提供灵活的发展路径为核心。DHD REX体现了我们致力于提供适应性强、以客户为中心的解决方案，以满足各种性能和市场需求。”

作为麦格纳已量产的双电机专用混合动力驱动系统DHD Duo的补充，DHD REX从设计之初就旨在为在不同地区运营的OEM厂商提供可扩展的效率和集成灵活性。其单电机封装降低了系统成本和复杂性，同时在各种驾驶场景下都能实现更平​​顺、更可预测的车辆性能。

在此基础上，DHD REX 提供了一系列核心技术能力，支持广泛的全球应用场景：

• 架构与效率——在提供经验证的效率的同时，降低尺寸、重量和系统成本。
• 运行模式——纯电动模式、高效续航里程延长发电模式，以及可选的并联混合动力模式（提升高速公路性能）
• 可扩展性和应用范围——适用于四驱布局的B级至E级车型，包括SUV，并可适应不同的区域监管要求。
• 集成优势——模块化、紧凑的设计简化了包装，并支持更轻松地适配内燃机和纯电动汽车平台。

要了解有关 DHD REX 的更多信息，请访问产品页面或下载技术论文。

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