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Global Ship Lease 提交其2025年度报告于表格20-F

2026-03-20 21:40

希腊雅典,2026 年 3 月 20 日(GLOBE NEWSWIRE) ——集装箱船所有者和出租人 Global Ship Lease, Inc.(纽约证券交易所代码:GSL)(以下简称“公司”)向美国证券交易委员会(以下简称“SEC”)提交了截至 2025 年 12 月 31 日的年度 20-F 表格年度报告(以下简称“20-F 表格”)。

根据纽约证券交易所的规定,股东可在公司网站http://www.globalshiplease.com的“投资者关系”(年度报告)栏目下查阅 20-F 表格副本。股东可通过以下方式免费索取经审计的财务报表纸质版:发送电子邮件至info@globalshiplease.com联系公司;致函 Global Ship Lease, Inc.,地址为:GSL Enterprises Ltd., 9 Irodou Attikou Street, Athens, 145 61, Greece;或致电 IGB Group,电话号码为 +1-646-673-9701。

关于全球船舶租赁

环球船舶租赁公司是一家领先的独立集装箱船船东,拥有多元化的中小型集装箱船队。该公司在马绍尔群岛注册成立,于2007年12月开始运营,主要业务是拥有集装箱船并以固定费率租船的方式将其出租给顶级集装箱班轮公司。该公司于2008年8月在纽约证券交易所上市。

截至 2025 年 12 月 31 日,我们的船队共有 71 艘船舶,其中包括将于 2026 年 1 月交付的三艘新购船舶中的第三艘(Cypress 号),按标准箱运力加权平均船龄为 17.9 年。其中 41 艘为宽体后巴拿马型船舶。

截至2025年12月31日,包括三艘新购船舶中的最后一艘“柏树”号(Cypress,于2026年1月9日交付)以及2025年及2026年2月28日之前签订的所有租约,公司租约的平均剩余期限(以标准箱加权计算,至交船日期的中点,包括公司控制下的选择权,且不包括已收到交船通知的情况)为2.7年。按相同计算,合同收入为22.4亿美元。若包含承租人控制下的选择权,且以最新的交船日期计算,合同收入为27.7亿美元,加权平均剩余期限为3.6年。

前瞻性声明

本新闻稿包含前瞻性陈述。前瞻性陈述反映了公司对未来事件的当前预期或预测。前瞻性陈述包括关于公司预期、信念、计划、目标、意图、假设以及其他非历史事实的陈述。诸如“预期”、“相信”、“继续”、“估计”、“期望”、“打算”、“可能”、“正在进行”、“计划”、“潜在”、“预测”、“预计”、“将”等词语或短语,或类似词语或短语,以及这些词语或短语的否定形式,均可用于识别前瞻性陈述,但缺少这些词语并不一定意味着该陈述并非前瞻性陈述。这些前瞻性陈述基于可能不正确的假设,公司无法保证这些前瞻性陈述中包含的事件或预期将会发生。由于各种因素的影响,实际结果可能与前瞻性陈述中明示或暗示的结果存在重大差异,这些因素包括公司20-F表格年度报告“风险因素”部分所述的因素,以及公司不时向美国证券交易委员会提交的后续报告中所述的因素和风险。因此,您不应过分依赖这些前瞻性陈述,这些陈述仅代表截至本新闻稿发布之日的信息。公司不承担任何义务公开修订任何前瞻性陈述,以反映本新闻稿发布之日后的任何情况或事件,或反映意外事件的发生。

投资者及媒体联系人:
IGB集团
布莱恩·德格南
646-673-9701
或者
莱昂·伯曼
212-477-8438


风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。