更新2-欧洲航空公司、欧盟就推迟绿色燃料规则的呼吁发生争执

欧洲航空公司首席执行官在布鲁塞尔会面

航空公司负责人敦促取消合成喷气燃料授权

战争、油价冲击航空业

欧盟委员会拒绝暂停绿色授权的呼吁。

作者：乔安娜·普卢钦斯卡和蒂姆·赫弗

布鲁塞尔，3月19日（路透社）--欧洲航空公司负责人周四敦促欧盟推迟其绿色议程中“破碎”的部分，并警告称，由于中东冲突，票价将上涨，但欧盟迅速拒绝了任何延迟，称气候目标仍在正轨上。

“我们有一条需要遵循的道路。我们继续实现我们的目标，该行业需要投资，”欧盟可持续交通和旅游业专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）告诉路透社。

航空业的A4 E游说团体以缺乏可用供应和成本高为由，敦促监管机构从2030年开始取消使用合成可持续航空燃料（eSAF）的规定，证实了路透社的一份报告。

易捷航空EZJ.L首席执行官莱昂·贾维斯（Chandon Jarvis）在新闻发布会上表示：“我们呼吁将eSAF的授权推迟，直到eSAF真正可用。”

欧洲航空公司负担过重？

法航荷航AIRF.PA、瑞安航空RYA.I和其他主要航空公司多年来一直哀叹绿色燃料强制令给欧洲航空公司带来了不平等的负担，使亚洲和中东航空公司获得了成本优势。

绿色航空燃料行业和环保组织坚称，这一转变对于减少该行业对石油的依赖是必要的。

Arcadia eFuels首席执行官特别顾问Matteo Mirolo表示：“仅仅为了短期季度业绩，这就会危及我们未来的能源安全。”

中东战争席卷整个行业

中东冲突现已进入第三周，已使航空业陷入混乱，航班取消或改道数千英里，由于担心导弹和无人机袭击，海湾地区的大部分领空仍然关闭。

航空燃油价格飙升，推高了运营成本，自2月底美国和以色列开始对伊朗发动袭击以来，欧洲燃油价格翻了一番，亚洲燃油价格上涨近80%。

尽管大多数欧洲航空公司都受到燃油对冲合同的安慰，但这些合同将在未来几个月内到期，首席执行官们在布鲁塞尔的年度峰会上警告说，欧洲不会免受与更昂贵的石油相关的更高票价的影响。

贾维斯表示，消费者应尽早预订航班，以避免价格上涨。

法航荷航和SAS已经表示，由于航空燃油成本上涨，他们将不得不提高票价，而芬兰航空则警告称，由于霍尔木兹海峡的有效关闭，航空燃油供应可能会耗尽。

赢家和输家？

达美航空（Delta DAL.N）等美国航空公司本周警告称，由于许多美国航空公司没有对冲燃料成本，因此机票价格将与燃料成本挂钩。然而，春季旅游需求依然强劲。

瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里说，欧洲游客可能会离家更近，以减少飞行时间，避免在中东地区长途飞行。

首席执行官们表示，现在就说战争将如何重塑航空生态系统还为时过早。

英国航空公司正在增加更多飞往加勒比海等避免飞越中东领空的目的地的航班，而汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔告诉记者，该航空公司将开通一条飞往马来西亚首都吉隆坡的新航线，以扩大飞往东南亚的航班。

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（Joanna Plucinska和Tim Hepher的报道，由Adam Mendan，Kirsten Donovan和Bernadette Baum编辑）

（（joanna. thomsonreuters.com，+44 7721 669853））