随着油价上涨，美国邮轮成本上升;嘉年华可能受到最严重的打击

作者：艾什瓦娅·贾恩（Aishwarya Jain）和尼尔·J·卡纳特（Neil J Kanatt）

3月16日（路透社）--随着油价上涨推高燃料成本，邮轮运营商面临波涛汹涌的局面，分析师警告嘉年华公司CCL.N可能会对其2026年利润造成最大打击，因为它是美国唯一一家不对冲燃料的主要邮轮公司。

自伊朗冲突开始以来，油价已上涨超过35%，因为中东地区石油和运输设施遭到袭击，以及霍尔木兹海峡能源流动受到干扰，引发了人们对全球供应的担忧。

布伦特原油期货周五突破每桶100美元，而冲突开始前为72.48美元。伊朗警告称，油价可能飙升至每桶200美元。

依赖重燃料油和船用瓦斯油等燃料类型的游轮公司转向对冲，通过金融合同锁定价格并防止突然波动。

然而，美国的嘉年华公司是个例外。

根据最新的公司文件，每公吨燃料成本变化10%将使嘉年华2026年的净收入减少1.45亿美元，而竞争对手皇家加勒比RCL.N的净收入为5700万美元。

挪威邮轮公司NCLH.N表示，从3月初开始，该公司尚未更新其燃油对冲收益，10%的变化将使全年每股利润减少7美分。根据晨星研究公司（Morningstar Research）的计算，这相当于净利润减少了约9000万美元。

CFRA分析师Alex Fasciano表示：“在2022年油价飙升期间，嘉年华的燃料成本上涨速度快于同行。”

2022年，乌克兰冲突爆发后油价上涨，嘉年华的燃料成本占其总收入的17.7%，而皇家加勒比航空和挪威航空分别占12.1%和14.2%。

法西亚诺说：“嘉年华还拥有更大的车队，这意味着消费水平也高于同行。”

嘉年华在给路透社的一份电子邮件声明中表示：“我们对燃料成本的最佳对冲措施是减少使用，因此我们首先专注于减少使用燃料。”

该公司表示：“自2011年以来，尽管在此期间运力增加了约38%，但我们仍将燃料使用量减少了18%。”并补充说，它看不到对冲的长期净收益。

嘉年华预计将于周五公布第一季度业绩。

皇家加勒比没有回应路透社的询问。

潜在的需求拖累

成本挑战出现在一月至三月之间的“波浪季节”，这是业内最繁忙的预订期，届时运营商提供全年的特别游轮优惠和折扣。

主要邮轮运营商运营全球航线，加勒比海和跨大西洋航线占运力和乘客需求的很大一部分。冲突开始时，没有人在中东拥有船只，限制了他们对该地区的直接行动暴露。

巴克莱银行分析师布兰特·蒙图尔表示：“尽管中东地区的直接风险为零，但像这样的冲击有可能加剧消费者在预订过程中的犹豫，特别是对于考虑出国旅行的美国人来说。”

高盛分析师莉齐·多夫（Lizzie Dove）表示，这可能会影响美国客户前往欧洲的预订，特别是跨大西洋旅行，因为跨大西洋旅行的价格往往较高。

她补充说，这些游轮往往在第三季度运行，对游轮运营商的收入贡献不成比例。

今年迄今为止邮轮运营商的股价https://www.reuters.com/graphics/CRUISES-SHARES/CRUISES-SHARES/lbvgyoogyvq/chart.png

美国主要邮轮运营商燃油成本占总收入的百分比https://www.reuters.com/graphics/CRUISE-FUEL/gdvzawwrmpw/chart.png

美国主要游轮运营商的船队规模https://www.reuters.com/graphics/CRUISE-FLEET/zjpqmeejrpx/chart.png

美国主要邮轮运营商的年度调整后每股收益/亏损https://reut.rs/40uDTq8

（艾什瓦娅·贾恩（Aishwarya Jain）和尼尔·J·卡纳特（Neil J Kanatt）在班加西报道; Devika Syamnath编辑）

（（Aishwarya. thomsonreuters.com;）