塞纳吉马里蒂姆宣布收购两艘日本好望角型新船并出售旧船；提供公司更新

新造船计划扩展至五艘好望角型和纽卡斯尔型船舶，进一步推进船队更新战略。

希腊格利法达，2026 年 3 月 12 日（GLOBE NEWSWIRE） —— Seanergy Maritime Holdings Corp.（“公司”或“Seanergy”）（纳斯达克股票代码：SHIP）今天宣布，公司已同意收购两艘将在日本一流造船厂建造的配备脱硫装置的 181,500 载重吨好望角型散货船，并已达成协议出售 2010 年建造的 M/V Squireship 号货轮。

此次交易将公司的造船计划扩大到五艘船舶（四艘好望角型和一艘纽卡斯尔型），总价值约 3.84 亿美元，并凸显了公司严谨的船队更新战略，该战略的重点是将资金从老旧船舶重新分配到具有吸引力的交付位置的现代化、节能型船舶上。

收购两艘日本新建好望角型散货船

公司与日本一家非关联第三方达成协议，购入一艘181,500载重吨、配备脱硫装置的好望角型新造船，该船由日本一流造船厂建造，可立即交付。预计交付时间为2027年第二季度至第三季度之间。

此外，公司已与同一家日本一流造船厂签订了一份为期 10 年的光船租赁合同，租用第二艘 181,500 载重吨的配备脱硫装置的好望角型干散货船，预计将于 2029 年第一季度交付。Seanergy 有权从第五年末开始，直至租期结束，选择收购该船。

假设在 10 年期末行使购买第二艘船的选择权，并且不包括光船租赁方案下的利息支付，则上述船舶的合并购置成本估计约为 1.58 亿美元。

公司认为，鉴于近期建造档期有限，且中短期内对现代化好望角型散货船的需求预计强劲，从日本顶级船厂获得2027年及时交付的船期是一项极具吸引力的战略机遇。此外，第二艘日本好望角型散货船的建造结构，在保持资本灵活性的同时，也为Seanergy提供了有利的船队更新选择权。

出售 M/V Squireship

Seanergy 已同意将 2010 年在韩国建造的超大型海岬型货轮 M/V Squireship 出售给关联方 United Maritime Corporation，购买价格为 2950 万美元，预计将于 2026 年 4 月底至 6 月初之间交付。该船载重吨为 170,018 吨。

预计此次交易在偿还相关债务后将产生约1350万美元的净现金收益，用于支持公司正在进行的新船建造计划，同时降低Seanergy船队的平均船龄。此次船舶出售预计将带来约400万美元的会计利润，该利润将计入Seanergy第二季度的财务业绩。

此次交易使公司能够以极具吸引力的市场估值出售该船舶。交付后，Seanergy将继续为该船舶提供技术和商业管理服务，以确保该船舶现有商业运营的延续。

公司董事长兼首席执行官斯塔马蒂斯·桑塔尼斯表示：

“这些交易标志着我们有条不紊地更新船队的又一步。通过以有吸引力的估值出售老旧船舶，并将资金再投资于交付期有利的高质量日本新船，我们将继续提高船队的长期盈利能力和效率。”

“包括我们在中国的新造船订单在内，我们预计将接收五艘高质量船舶，合同总价值约为3.84亿美元，其中包括三艘将于2027年中期交付，一艘将于2028年中期交付，一艘将于2029年初交付。我们相信，在2027年至2029年间交付的船舶将能够很好地受益于好望角型散货船市场的强劲基本面、船队老化以及船舶供应受限等因素。”

“我们的战略依然明确：将资金从老旧资产重新配置到现代化好望角型船舶，保持资产负债表的稳健，并使公司能够把握长期市场上涨机遇。同时，我们将继续坚定不移地执行资本回报政策，并期望继续为股东带来丰厚的回报。”

商业绩效更新

继公司在 2025 财年收益报告中提供的商业更新之后，Seanergy 已为 2026 年第二季度至第四季度期间约 45% 的可用运营日锁定了固定费率，平均每日毛费率为 29,300 美元。这些协议提高了未来收益的可见性，同时保留了可观的市场上涨空间。

Sphinx – Economou 诉讼最新进展

马绍尔群岛共和国最高法院维持了驳回斯芬克斯投资公司（Sphinx Investment Corp.，乔治·埃科诺穆的关联公司）诉讼的裁决，维持了马绍尔群岛共和国高等法院的先前判决。该裁决使此案得到最终解决。

关于 Seanergy Maritime Holdings Corp.

Seanergy Maritime Holdings Corp.是一家在美国上市的知名纯好望角型散货船船东。Seanergy通过其现代化的好望角型散货船队提供海上干散货运输服务。公司拥有或融资租赁20艘船舶（2艘纽卡斯尔型散货船和18艘好望角型散货船），平均船龄约为14.7年，总载货量约为3,633,861载重吨。在出售“Squireship”号货轮并交付新造船舶后，公司将拥有或融资租赁24艘船舶（3艘纽卡斯尔型散货船和21艘好望角型散货船），总载货量约为4,400,343载重吨。

本公司在马绍尔群岛共和国注册成立，并在希腊格利法达设有执行办公室。本公司普通股在纳斯达克资本市场交易，股票代码为“SHIP”。请访问本公司网站： www.seanergymaritime.com。

前瞻性声明

本新闻稿包含有关未来事件的前瞻性陈述（定义见经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条），包括有关股息派发、市场趋势和股东回报的陈述。诸如“可能”、“应该”、“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“预计”、“希望”、“估计”等词语及其变体和类似表达旨在识别前瞻性陈述。这些陈述涉及已知和未知的风险，并基于若干假设和估计，而这些假设和估计本身就存在重大不确定性和偶发性，其中许多因素超出本公司的控制范围。实际结果与此类前瞻性陈述所明示或暗示的结果存在重大差异。可能导致实际结果出现重大差异的因素包括但不限于本公司的经营或财务业绩；公司的流动性，包括其偿债能力；公司运营所在市场的竞争因素；航运业趋势，包括租船费率、船舶价值以及影响船舶供需的因素；未来、待决或近期进行的收购和处置、业务战略、诉讼的影响、可能的扩张或收缩领域以及预期资本支出或运营费用；与美国境外运营相关的风险；中美贸易争端带来的风险，包括重新征收互惠港口费；贸易争端或战争（或战争威胁）或国际敌对行动（例如美国与委内瑞拉、以色列与哈马斯或伊朗、中国与台湾以及俄罗斯与乌克兰之间的冲突）带来的更广泛的市场影响；与疫情持续时间和严重程度相关的风险；以及公司不时向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件（包括其最新的20-F表格年度报告）中列出的其他因素。公司的文件可在美国证券交易委员会网站www.sec.gov免费获取。除法律要求外，本公司明确声明不承担任何义务或责任公开更新或修订本文所载的任何前瞻性陈述，以反映本公司对此的预期变化或任何陈述所依据的事件、条件或情况的变化。

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