解释者-全球汽车制造商因电动汽车回滚而损失700亿美元

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亚历山德罗·帕罗迪

3月12日（路透社）--全球汽车制造商在过去一年中减记了超过700亿美元，因为它们在唐纳德·特朗普总统领导下艰难的美国市场、中国的价格战以及欧洲更复杂的车型组合方面缩减了电动汽车的雄心。

最新加入这一行列的是日本本田7267.T，该公司周四表示，预计未来几年将投入157亿美元来重组其电动汽车业务。

首席执行官三部敏博表示，该集团将专注于混合动力车，这与同行Stellantis STLAM.MI、福特F.N、通用汽车GM.N和大众汽车VOWG.DE的举措相呼应，这些公司放弃了电动汽车的雄心或推出了新的内燃机型号。

传统汽车制造商正在努力跟上新进入者，特别是来自中国的新进入者，并淡化了欧洲，特别是美国的电气化目标，这是电动汽车转型急剧停滞的关键市场。

本田

这家日本第二大汽车制造商3月12日表示，预计未来几年将损失2.5万亿日元（157亿美元），因为它放弃了一些计划中的电动汽车车型的开发。

该公司补充称，预计在截至3月底的一年中，该公司将亏损高达5700亿日圆，而此前的预期为盈利5500亿日圆。

Stellantis

法意汽车制造商STLAM.MI于2月6日预订了迄今为止最大规模的巨额减记，该公司表示这与重新调整其产品阵容以满足消费者需求和美国新的排放法规有关。

此次减记包括预计将在未来四年内支付的约65亿欧元。

福特汽车

总部位于密歇根州迪尔伯恩的F.N公司去年12月表示，将进行195亿美元的减记并取消几款电动汽车车型，转而大力转向汽油和混合动力车型。

通用汽车

美国销量最大的汽车制造商通用汽车1月份表示，将需要60亿美元的费用来解除部分电动汽车投资，其中包括与合同取消和与供应商和解相关的42亿美元现金费用。

大众/保时捷

欧洲顶级汽车制造商大众汽车VOWG.DE去年9月表示，其保时捷P911_p.DE部门的深远产品改革将造成51亿欧元（60亿美元）的损失，该改革推迟了一些电动汽车车型，转而支持混合动力汽车和内燃机汽车。

其中包括约35亿美元的减损费用。

（1美元= 0.8477欧元）

（1美元= 158.6900日元）

汽车制造商对电动汽车缩减规模的减记https://reut.rs/3NYg2w6

汽车制造商对电动汽车缩减规模的减记（互动）https://reut.rs/4qVNBxn

（亚历山德罗·帕罗迪报道;亚当·肯丹和苏珊·芬顿编辑）

（（Alessandro. thomsonreuters.com;）