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2026-03-10 13:00
主力车辆行驶里程超过2000万英里
底特律,2026年3月10日(GLOBE NEWSWIRE)——北美全电动卡车、穿梭巴士和客车原始设备制造商及供应商Workhorse Group Inc. (纳斯达克股票代码:WKHS)(简称“Workhorse”)宣布,其已交付给客户的1100多辆电动汽车累计行驶里程已超过2000万英里。凭借丰富的实际应用经验,Workhorse能够成为客户车队电气化转型的真正合作伙伴,同时也推动了公司第七代平台及扩展车型阵容的设计和工程研发。
“两千万英里是一个重要的里程碑,它不仅体现了我们车辆的品质和性能,也反映了众多回头客对Workhorse的信任。这一成就进一步印证了中型卡车是电气化的最佳选择,”Workhorse首席执行官Scott Griffith表示。“我们的车辆每天安全可靠地运输着支撑我们经济命脉的货物、包裹和人员,同时实现零尾气排放和污染,从而改善沿途每个人的生活。”
Workhorse 拥有十余年生产、部署和支持电动汽车的经验,积累了大量关于卡车、车队电气化和车队管理的数据、知识和专业技能,其中包括:
除了从客户反馈中获得洞察外,Workhorse 还通过其拥有和运营的 Stables by Workhorse(一家为 FedEx Ground 提供服务的独立服务提供商)来深入了解运营情况并对最后一公里配送卡车进行实际验证。该业务在俄亥俄州全年运营着一支由电动和内燃机厢式货车组成的混合车队。
所有这些经验和教训都为Workhorse第七代(Gen 7)平台的当前设计和工程提供了信息。该平台是一款真正的软件定义车辆,其模块化/积木式设计理念以一套通用的可扩展、可互换子系统为特色。该系统将使Workhorse能够在不增加工程复杂性的情况下快速创建新的车辆配置。通过通用化模块化子系统和标准化4-6级车型的零部件,Workhorse相信其能够继续扩大相对于汽油和柴油动力卡车的总体拥有成本优势,并逐步降低单位成本,最终缩小与内燃机卡车的购置价格差距。
灵活的第七代平台旨在帮助车队满足当今的运营需求,同时使车辆能够轻松地采用未来安全、自主和其他软件驱动的性能升级方面的技术进步,这些进步将在市场上出现。
“与其他电动卡车制造商不同,Workhorse 也是自己的客户,我们在自己的子公司 Stables 进行 W56 的实际运营测试,并将其性能和成本与内燃机卡车进行对比,”Griffith 表示。“在设计和制造下一代产品时,我们的目标是推动整个行业从互不连接、静态的硬件资产时代,过渡到智能网络中始终在线的智能节点时代。”
Workhorse 通过遍布全国的值得信赖的经销商和第三方服务商网络销售其车辆,并由遍布各地的 Workhorse 训练有素的技术人员提供全面的售后支持。如今,北美十大中型卡车车队均已部署 Workhorse 车辆,其中包括 Purolator、Vestis(原 Aramark Uniform Services)、Cintas、多家 FedEx 独立服务商以及其他领先品牌。
Workhorse公司“更好的卡车,更美好的世界”的愿景正通过其位于印第安纳州联合市的商业规模制造工厂目前正在生产的W56和EPIC4车型得以推进。该工厂生产的车辆包括厢式货车、校车、通勤车、箱式货车、平板货车和冷藏车。
“一年多一点的时间里,我们已经售出并交付了超过50辆Workhorse卡车,收到的反馈几乎都是好评,”加州金斯堡卡车中心总裁杰瑞·史密斯表示。“我们的客户反馈说,Workhorse卡车始终能够满足他们对性能、耐用性和正常运行时间的需求,同时还能显著节省燃油和维护成本。我们经常收到反馈,表明2026年将是复购订单强劲的一年。”
自成立以来,Workhorse 1提供的电动汽车已避免使用超过 230 万加仑的石油基燃料2 (相当于一年内使用约 5700 辆汽车3 ),并减少了超过 4500 万磅的二氧化碳排放 4 (相当于一年内减少约 4500 辆汽车5 )。
Workhorse近期通过其投资者关系网站ir.workhorse.com发布了一封股东信和一份演示文稿。这些文件介绍了Workhorse自2025年12月收购Motiv Power Systems以来的最新动态,并概述了近期和中期优先事项。
关于 Workhorse Group Inc.
Workhorse(纳斯达克股票代码:WKHS)总部位于底特律地区,并在印第安纳州拥有一家商业规模的制造工厂,该公司正在重新定义中型卡车的标准。Workhorse 以软件为先导,打造动力强劲、经济高效、可靠安全、舒适便捷的电动卡车、穿梭巴士和公共汽车,所有产品均实现零尾气排放。
我们在大规模制造电动汽车方面拥有丰富的经验,这促使我们不断进行创新,旨在帮助客户降低运营成本、提升车队性能、改善驾驶体验并最大限度地延长正常运行时间,同时确保各项性能不受影响。通过实现车队电气化,我们的客户不仅能够为世界带来积极影响,还能达成财务、可持续发展和合规目标。
更多信息请访问www.workhorse.com 。
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有关可能导致实际结果与Workhorse业绩存在重大差异的这些因素及其他因素的更多信息,请参阅Workhorse向美国证券交易委员会(SEC)提交的定期报告,包括但不限于Workhorse截至2024年12月31日止年度的10-K表格年度报告(其中包含“风险因素”标题下描述的因素)以及Workhorse随后的10-Q表格季度报告。Workhorse向SEC提交的文件副本可在SEC网站www.sec.gov上公开查阅,或联系Workhorse获取。如果这些风险或不确定性中的一项或多项成为现实,或者我们的任何假设被证明不正确,则实际结果可能与这些前瞻性声明中预测的结果存在重大差异。请读者注意,不应过分依赖任何前瞻性声明,这些声明仅代表发布之日的观点。这些前瞻性声明仅代表截至本声明发布之日的信息,除法律要求外,Workhorse 不承担因新信息、未来事件或其他原因而更新或修改这些前瞻性声明的义务。
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1包括由 Motiv Power Systems 提供的电动汽车,该公司于 2025 年 12 月被 Workhorse 收购。
2估算基于 6.5 和 10 MPG 内燃机当量
3基于美国环保署的转换工具 https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gas-equivalencies-calculator
4基于美国环保署的转换工具 https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gas-equivalencies-calculator
5基于美国环保署的转换工具 https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gas-equivalencies-calculator
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