更新2-随着伊朗战争加剧，航空股遭受重创，机票价格飙升

布伦特原油周一上涨29%，至2022年以来的最高水平

亚洲和欧洲航空股下跌

现在一些机票的价格是一周前的七倍

分析师警告旅行量下降，飞机可能停飞

用分析师评论重述和撰写，更新分享反应

作者：朱莉·朱和克里斯托夫·斯泰茨

香港/法兰克福3月9日（路透社）--航空股周一遭受重创，而机票价格因美国--以色列与伊朗的战争导致油价飙升，引发了人们对旅行严重衰退和飞机大范围停飞的担忧。

由于一些主要产油国削减供应，以及对长期航运中断的担忧笼罩了市场，油价上涨了15%以上，达到2022年以来的最高水平。布伦特原油期货一度上涨29%。

随着旅客们争先恐后地躲避中东冲突，这可能会给已经在紧张空域航行的航空公司带来压力。

在亚洲，首当其冲的航空公司包括大韩航空003490.KS下跌8.6%、新西兰航空Air.NZ下跌7.8%和香港Cathay Pacific 0293.HK下跌5%。

即将到来的休闲旅行者更少？

票价的上涨凸显了消费者方面的痛苦。例如，根据Google Flights的数据，3月11日大韩航空从首尔飞往伦敦的直飞航班价格跃升至4，359美元，高于7天前的564美元。

晨星亚洲股票研究总监Lorraine Tan表示：“航空公司现在面临的问题是，随着成本对休闲旅客来说变得过高，以及一些公司因前景不确定而开始限制商务旅行，旅行需求可能会受到限制。”

谭补充说，高机票价格的影响可能会限制2026年大部分时间的旅行需求。

在欧洲，法航荷航AIRF.PA、英国航空母公司IAG IAG.L和汉莎航空LHAG.DE早盘下跌4%至6%，而美国主要航空公司在盘前交易中下跌约4%。

燃料是航空公司仅次于劳动力的第二大支出，通常占运营费用的五分之一至四分之一。亚洲和欧洲的一些主要航空公司已经实施了石油对冲政策，但美国航空公司在过去二十年里基本上停止了这种做法。

亚太航空协会负责人苏巴斯·梅农（Subhas Menon）表示：“如果原油上涨20%，那么航空燃油就会上涨好几倍，因为它更加稀缺，从而大幅增加运营成本，以及由于空域关闭时飞行时间更长而导致机组人员资源紧张。”

这可能会对该行业产生可怕的影响。

飞机可以接地

德意志银行分析师在给客户的一份报告中表示：“如果短期内没有缓解，全球航空公司可能被迫停飞1,000架飞机，而该行业一些财务状况最差的航空公司可能会停止运营。”

他们还指出，2005年卡特里娜和丽塔飓风过后，航空燃油成本急剧飙升，导致该行业受到广泛而重大的损害，其中包括达美航空和西北航空当年申请破产法第11章。

自2月28日美国-根据Cirium的数据，以色列对伊朗的战争开始，到3月8日，已有超过37，000个往返中东的航班被取消。

由于空域受到严重限制，航空公司被迫改变航线，携带额外的燃料或进行额外的加油站，以防止突然改道或通过更安全的走廊进行更长的飞行路径。

根据Cirium的数据，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空通常将约三分之一的乘客从欧洲飞往亚洲，将一半以上的乘客从欧洲飞往澳大利亚、新西兰和附近的太平洋岛屿。

在阿曼，马斯喀特国际机场已要求私人飞机运营商避免使用该网站进行“额外航班”，优先考虑政府和商业航班，因为新的空域关闭打击了该地区增加旅行的努力。

土耳其交通部长Abdulkadir Uraloglu周日表示，土耳其航空THYAO. IS、AJet、Pegasus PGSUS. IS和SunExpress飞往伊拉克、叙利亚、黎巴嫩和约旦的航班已被取消，直至3月13日。

阿拉伯联合酋长国的航班严重中断www.example.com

（Julie Zhu在香港报道，Christoph Steitz在法兰克福报道; Heekyong Yang和Hyun Joo Jin在首尔以及Xinghui Kok在新加坡补充报道; Anne Marie Roantree撰稿; Jamie Freed和Edwina Gibbs编辑）

（（annemarie. roantree@www.example.com;+852 97387151;路透社消息：www.example.com@www.example.com））