VisionWave Holdings宣布成功完成SaverOne（纳斯达克：SVRE）基于射频的VRU平台现场演示

加州西好莱坞和以色列特拉维夫，2026年2月6日（环球通讯社）——

VisionWave Holdings, Inc. （纳斯达克股票代码：VWAV）今天宣布，SaverOne 专有的弱势道路使用者 (VRU)射频 (RF) 传感平台在意大利向一家领先的全球商用车制造商进行了成功的现场演示。

此次演示真实地展示了该平台在复杂、动态和视觉受限的环境中检测并提醒驾驶员注意人类存在和移动的能力。

无需赘言的演示

https://youtu.be/haiv5zlXeeY?si=avcsit8JM1mEje6R

https://youtu.be/N4tmkFhxGU0?si=U7K-MeqMky-HZlrr

https://youtu.be/60bMQYA9hkQ?si=PWey_6oBP5sZdH-l

该演示是在受控环境下进行的，将 SaverOne VRU 平台置于移动车辆场景中，旨在模拟真实的驾驶条件，展示其在不同的非视线场景（包括夜间）中检测行人的能力：

• 系统启动：车辆开始移动后，VRU 系统无缝启动，持续实时扫描周围环境。
• 早期人体探测：片刻之后，系统识别出附近有行人，并在车辆中央屏幕上显示视觉指示器，同时发出声音警报，在任何可见危险出现之前发出警示。
• 升级为迫在眉睫的风险：随着车辆的行驶，警报将升级为红色警告指示器，表明行人正在进入车辆的预计路径，存在潜在的碰撞风险。
• 挑战性条件：测试结果显示，该系统能够在完全黑暗的条件下，检测到被两辆不同汽车遮挡的两名行人——这是特意选择的一种设置，旨在给系统在真实世界的复杂性下施加压力。

该序列说明了基于射频的传感如何能够提供更早、可操作的感知，从而在传统摄像头、雷达或激光雷达系统可能受到视线限制或不利条件限制的情况下，为驾驶员提供关键的反应时间。

超越相机视野的景象

如先前披露，VisionWave 和 SaverOne 已达成一项战略交换协议，根据该协议，VisionWave 在达到特定里程碑、获得监管部门批准和其他交割条件后，可以收购 SaverOne 至多约 51% 的股份（完全稀释后）。

与依赖直接视觉输入的传统 ADAS 解决方案不同，SaverOne 的 VRU 平台旨在检测和定位弱势道路使用者，即使他们被遮挡、隐藏或在直接视线之外——包括在恶劣天气、城市杂乱或视觉退化的环境中。

该系统通过分析与行人和其他道路使用者携带的移动设备相关的射频交互，能够更早地进行检测和轨迹评估，从而在某些情况下提供更早的检测和轨迹评估。

从道路安全到更广泛的运营意识

VisionWave 最初是为了增强汽车安全性和城市交通而开发的，但现在正在评估其底层射频检测架构是否具有远超道路的应用价值。

公司正在评估其在交通运输、基础设施和安全等领域的应用，尤其是在能见度有限或不可靠的环境中。与此同时，VisionWave 也在探索其在国防和安全领域的潜在应用，包括部署在无人机系统 (UAS)、无人地面车辆 (UGV) 和固定设施上，利用基于射频的传感技术来探测和追踪地形、建筑物或其他障碍物后的人员移动（尚需进一步开发、测试和验证）。

高管视角

VisionWave 首席技术官Danny Rittman 博士表示：“这项演示表明，当感知不再受视线限制时会发生什么。”
“该系统能够探测到摄像头和人眼无法触及的人员存在和移动，从而提供更早的预警和更多的反应时间。我们相信，在某些应用场景下，这项功能将显著提升车辆和平台对周围环境的感知能力。”

展望未来

SaverOne的VRU技术已完成概念验证测试，VisionWave计划与SaverOne的工程团队紧密合作，推进技术开发并评估商业化路径。初期工作预计将集中在汽车和交通运输市场，同时将继续评估其他应用领域（前提是成功集成、达成交换协议中的其他里程碑以及市场验证）。

该技术受已颁发和正在申请的专利保护，使 VisionWave 能够获得差异化的基于射频的传感能力，这与其在先进感知、人工智能驱动的分析和自主系统方面的更广泛战略相一致。

前瞻性声明

本新闻稿包含1995年《私人证券诉讼改革法案》所界定的前瞻性陈述。这些陈述包括但不限于有关预期应用、开发时间表、商业化计划和潜在市场机会的陈述，以及可能收购SaverOne控股权并拓展国防和安全应用领域的陈述。前瞻性陈述基于当前的预期，并涉及可能导致实际结果与预期存在重大差异的风险和不确定性，包括但不限于与里程碑达成、股东批准、监管许可、技术开发挑战、市场接受度、竞争、知识产权保护以及公司有限的运营历史和资源相关的风险。除法律要求外，VisionWave不承担更新前瞻性陈述的义务。

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