解释者-全球汽车制造商因电动汽车回撤而损失550亿美元

亚历山德罗·帕罗迪

2月6日（路透社）--全球汽车制造商在过去一年中进行了约550亿美元的减记，因为它们在唐纳德·特朗普总统领导下艰难的美国市场、中国的价格战以及欧洲更复杂的车型组合方面缩减了电动汽车的雄心。

最新加入这一行列的是吉普车转菲亚特（Jeep to-Fiat）所有者Stellantis STLAM.MI，该公司透露2025年下半年的收费约为222亿欧元（265亿美元），导致其股价下跌超过20%，至六年来的低点。

Stellantis首席执行官Antonio Filosa表示，减记是由于“高估能源转型步伐的成本”，这与同行福特F.N、通用汽车GM.N和大众汽车VOWG. DE的类似言论相呼应。

传统汽车制造商正在努力跟上新进入者，特别是来自中国的新进入者，并淡化了欧洲，特别是美国的电气化目标，这是电动汽车转型急剧停滞的关键市场。

Stellantis

这家法意汽车制造商于2月6日进行了迄今为止最大规模的巨额减记，并表示这与重新调整其产品阵容以满足消费者需求和美国新的排放法规有关。

此次减记包括预计将在未来四年内支付的约65亿欧元。

福特汽车

这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司去年12月表示，将进行195亿美元的减记并取消几款电动汽车车型，转而大力转向汽油和混合动力车型。

通用汽车

这家美国销售额最大的汽车制造商1月份表示，需要支付60亿美元的费用来解除部分电动汽车投资，其中包括与合同取消和与供应商和解相关的42亿美元现金费用。

大众/保时捷

欧洲最大汽车制造商大众汽车去年9月表示，其保时捷P911_p.DE部门的深远产品改革将造成51亿欧元（60亿美元）的损失，该改革推迟了一些电动汽车车型，转而支持混合动力汽车和内燃机汽车。

其中包括约35亿美元的减损费用。

（1美元= 0.8477欧元）

汽车制造商对电动汽车缩减规模的减记https://reut.rs/3NYg2w6

（亚历山德罗·帕罗迪报道;亚当·肯丹和苏珊·芬顿编辑）

（（Alessandro. thomsonreuters.com;）