Aeroméxico 2026年1月运输数据

墨西哥城，2026 年 2 月 5 日（环球通讯社）——Grupo Aeroméxico SAB de CV（纽约证券交易所代码：AERO 和 BMV：AERO）（“Aeroméxico”）报告了 2026 年 1 月的运营业绩：

• 2026年1月，墨西哥航空集团共运送旅客25.3万人次，同比下降1.8%。其中，国际旅客人数增长2.7%，国内旅客人数下降4.2%。
• 墨西哥航空的总运力（以可用座位英里数衡量）同比下降2.3%。其中，国际航线可用座位英里数下降1.7%，国内航线运力同比下降3.6%。

• 以客运里程（RPM）衡量的需求同比增长1.1%。国际需求增长3.8%，而国内需求下降5.0%，这两个数字均与2025年1月相比。
  
  
• 墨西哥航空2026年1月的客座率为87.0%，较2025年1月增长2.9个百分点。其中，国际航线客座率增长4.7个百分点，国内航线客座率下降1.2个百分点。
  
  

首席执行官安德烈斯·科内萨表示： “1月份的客运量数据证实了近几个月来积累的复苏势头。2025年初，外部冲击影响了需求，我们迅速做出反应，从第二季度开始调整运力。1月份强劲的客座率表明我们拥有严谨灵活的网络管理能力。预计运力将在2026年第二季度恢复增长，这增强了我们信心，让我们能够以平衡的战略开启新的一年，专注于可持续增长和严谨的执行。”

^{本报告所载信息未经审计，亦不代表公司未来业绩。墨西哥航空的未来业绩受诸多因素影响，任何时期的业绩或同比数据均不能作为未来业绩的指标。}

^词汇表：

• ^{“RPM” （收入旅客里程）是指一名付费旅客运送一英里所对应的里程数。这包括定期航班和包机航班。总RPM等于运送的付费旅客人数乘以总飞行距离。}
  
• ^{“可用座位英里数”（ASM）是指可用座位数乘以飞行距离。该指标反映了航空公司的运力。它等于每飞行一英里提供一个座位，无论该座位是否被使用。}
  
• ^{“客座率”是指实际运送的乘客人数占可用座位总数的百分比，是衡量航空公司运力利用率的指标。该指标仅考虑行程航班中的乘客总数和可用座位总数。}
  
• ^{“乘客”指的是航空公司运送的乘客总数。}
  
  

^{本新闻稿包含某些前瞻性陈述，反映了公司及其管理层目前对公司业绩、业务和未来事件的看法和/或预期。我们使用“相信”、“预期”、“计划”、“期望”、“打算”、“目标”、“估计”、“预测”、“预报”、“指导方针”、“应该”等词语以及其他类似表达来识别前瞻性陈述，但这并非我们识别此类陈述的唯一方式。此类陈述受诸多风险、不确定性和假设的影响。我们提醒您，许多重要因素可能导致实际结果与本新闻稿中表达的计划、目标、预期、估计和意图存在重大差异。公司没有义务，并且明确声明不承担任何更新或修订任何前瞻性陈述的意图或义务，无论是因为新信息、未来事件或其他原因。}

^{关于墨西哥航空集团}

^{墨西哥航空集团（Grupo Aeroméxico, SAB de CV）是一家控股公司，其子公司在墨西哥从事商业航空业务，并致力于推广旅客忠诚度计划。墨西哥航空是墨西哥的全球性航空公司，主要运营基地位于墨西哥城国际机场2号航站楼。其航线网络覆盖墨西哥、美国、加拿大、中美洲、南美洲、亚洲和欧洲。墨西哥航空目前运营的机队包括波音787和737飞机以及巴西航空工业公司E190飞机。墨西哥航空是天合联盟的创始成员之一，该联盟成立25周年，通过其18家成员航空公司，为超过145个国家和地区提供航线网络。}

^{www.aeromexico.com
www.skyteam.com}

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aminvestorrelations@aeromexico.com